보잉(BA.N) 생산 정상화 진행 중, 737 MAX 생산 확대

[알파경제=김민영 기자] 보잉(BA.N)이 737 MAX 생산 확대로 생산 정상화가 지속되고 있다.

보잉은 상업용 항공기 제조, 군용 헬기&전투기, 우주 우주선, 위성, 로켓 제조 기업이다.

지난 2018년 737MAX 사고 발생 이후 생산량 감소로 영업이익 적자가 지속되는 가운데 2025년 생산 정상화 지속되면서 상업용 항공기 부문 회복이 기대된다는 분석이다.

보잉의 주력 사업 부문으로 여객기와 화물기를 개발 및 생산이다. 주요 기종으로는 단중거리 노선에 특화된 737MAX, 연료 효율을 높인 장거리 노선용 787 드림라이너를 보유하고 있다.

2026년 신규 모델 777X와 737-7이며 737-10 고객 인도 시작이 전망되며 2025년 상반기에는 수주잔고 5968대를 보유했다.

이주은 신한투자증권 연구원은 "3분기 대한항공 구매 103대 계약과 중국의 추가 대규모 계약 가능성이 존재한다"고 파악했다.

방산, 우주 및 보안 부문에서는 전투기 F-15, F/A-18, 헬리콥터 AH-64 아파치/CH-치누크, 공중 급유기 KC-46 페가수스, 해상 초계기 P-8 포세이돈 생산, 미 공군의 6세대 유인 전투기 사업 F47 전투기가 개발 사업자로 선정됐다.

국제우주정거장에 우주비행사를 수송하는 유인 우주선 스타라이너, 록히드마틴과 JV인 ULA를 통한 로켓 발사 서비스, 인공위성을 제조한다.

이주은 연구원은 "2024년 알래스카항공 사고 이후 미 연방항공청으로부터 737MAX 기종 생산이 제한된 상태"라며 "현재 생산량을 월 38대에서 42대로 늘리기 위한 승인이 대기 중으로 2028년 63대까지 순차적으로 생산량을 확대할 것"이라고 기대했다.

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