테슬라는 중국 점유율을 방어하기 위해 생산 비용이 최소 20 % 저렴한 모델 Y를 계획하고 있다고 소식통은 말합니다

테슬라 TSLA는 상하이에서 베스트셀러 모델 Y의 저가 버전을 만들 것이며, 두 번째로 큰 시장에서 가격 전쟁 중에 잃어버린 입지를 되찾기 위해이 문제에 대해 잘 아는 세 사람이 말했다.

이 미국 전기 자동차 제조업체는 코드명 "E41"이라는 프로젝트명으로 이 모델을 개발 중이며 기존 생산 라인을 사용하여 제작할 예정이라고 이들은 말했다. 대량 생산은 2026 년 생산량 기준으로 가장 큰 공장에서 시작될 것이라고 두 사람은 말했다.

이 자동차는 작년 말 출시된 개선된 모델 Y보다 더 작고 생산 비용이 최소 20% 절감될 것이라고 두 사람은 말했다. 중형 SUV 크로스오버인 모델 Y의 판매 가격은 263,500위안(($36,351))부터입니다.

상하이 생산량은 시장 점유율 방어를 위해 주로 중국에서 판매될 것이라고 한 관계자는 말했습니다. 이 모델은 유럽과 북미에서도 생산될 예정이지만 시기는 밝히지 않았다고 이 관계자는 말했습니다.

이 관계자는 프로젝트가 기밀이기 때문에 신원을 밝히기를 거부했습니다. 테슬라는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

중국 팀이 주도하는 테슬라의 저가형 모델 Y 제작 의도는 36Kr에서 처음 보도했습니다. 여기서 프로젝트 이름과 비용 절감 규모가 처음으로 보도되었습니다.

지난 1월 일론 머스크 최고경영자는 2025년 상반기에 저가형 모델((link))을 출시할 것이라고 밝혔지만 원가 절감 규모, 가격, 크기, 사양 등에 대해서는 자세히 설명하지 않았습니다.

Model Y는 2023년과 2024년에 중국에서 가장 많이 팔린 자동차이지만, 작년에 최소 6개의 경쟁 모델을 출시한 국내 경쟁 업체와의 경쟁이 심화되고 있습니다.

애널리스트들은 샤오미의 1810 YU7 크로스오버가 올해 출시되면 가장 강력한 라이벌이 될 수 있다고 말합니다.

중국 배터리 전용 전기차 시장에서 테슬라의 시장 점유율은 전년 11.7%에서 지난해 10.4%로 하락했습니다.

4월에야 자동차 판매를 시작한 세계 3위 스마트폰 제조업체인 샤오미의 SU7 세단은 12월부터 매달 테슬라의 모델 3를 앞질렀습니다.

최근 테슬라는 2026년 출시 예정인 자율주행 로봇택시 '사이버캡'((link)) 외에는 완전히 새로운 제품을 발표하지 않았습니다. 대신 기존 모델의 다양한 버전을 빠르게 개발하여 특히 중국에서 경쟁업체를 견제하고 있습니다.

유럽과 미국에서의 판매 급감((link))으로 중요성이 커지고 있는 중국 시장에서 올해 말 6인승 모델 Y((link))를 출시할 계획이라고 소식통들은 전했습니다.

(1달러 = 7.2487위안 인민폐)