항공 우주 기업들은 트럼프 하에서 보호주의에 대비하고 있다고 에어 버스 최고경영자는 말합니다

유럽 항공우주 기업들은 도널드 트럼프 대통령 당선자 행정부 하에서 미국의 "매우 강력한" 보호무역주의에 대비하고 있다고 비행기 제조업체 에어버스((link))의 대표인 기욤 포리()가 목요일에 말했다고 AIR가 보도했습니다.

프랑스 항공우주산업협회(GIFAS)의 대표로서 기자들과 만난 기욤 포리 에어버스 최고경영자는 공급망이 팬데믹의 영향에서 아직 회복되지 않았다고 말했습니다.

에어버스는 목요일 늦게 2024년에 전년 대비 4% 증가한 766대((link))를 인도했다고 발표할 예정이며, 2023년에 사상 최고치를 기록했던 주문이 둔화되고 있습니다.

포리는 유럽 우주 부문을 제외한 항공우주 및 방위 산업은 공급망의 어려움, 지정학적 긴장, 인도 및 다른 지역과의 경쟁 심화와 함께 강력한 항공우주 및 방위 수요의 칵테일에 직면해 있다고 말했습니다.

트럼프의 취임식을 며칠 앞두고 유럽 산업계는 아직 정의되지는 않았지만 뚜렷해질 가능성이 있는 보호무역주의로의 전환에 대비하고 있다고 포리는 말했습니다.

트럼프는 "미국 우선주의"를 위한 경제 의제의 일환으로 외국 제품에 대한 관세를 위협하고 있습니다 (link).

유럽의 항공우주 산업은 상업용 제트기에 대한 강력한 수요와 국방비 지출 증가의 혜택을 누리고 있는 반면, 과잉 생산과 수천 명의 일자리 감축에 직면해 있습니다.

포리는 우크라이나 전쟁으로 인해 유럽 방위 기업들이 은행권으로부터 부당한 자금 부족에 직면해 있다고 말했습니다 (link).

러시아의 우크라이나 침공 이후 (link) 는 방위 산업이 포트폴리오에서 더 많은 비중을 차지해야 한다고 말했지만, 유럽의 지속 가능한 투자자들은 여전히 반대하고 있습니다.

프랑스 항공우주 로비의 순환 회장직을 맡고 있는 포리는 지난달 취임한 프랑수아 베이루 총리((link)) 정부에 배기가스 감축 연구 지원 유지와 기업 부담금 완화 등의 요청 사항을 전달했습니다.

전직 자동차 업계 임원은 프랑스 자동차 산업의 역사는 2000년 수출 흑자에서 상당한 적자로 추락할 수 있음을 보여주었다고 말했습니다.

그는 기자 회견에서 "다른 분야에서 일어난 일을 항공 분야에서 반복하지 말자"고 말했습니다.