터키의 전기차 제조업체 토그, 독일에서 세단 출시로 판매 및 수익 확보 나서

전기 자동차 스타트업 토그는 월요일에 새로운 세단을 공개하고 튀르키예 자동차 제조업체가 이 지역에서 가장 크고 경쟁이 치열한 자동차 시장을 공략하여 새로운 수익원을 모색함에 따라 독일을 시작으로 유럽에서 판매를 시작할 것이라고 말했습니다.

토그는 전기 SUV인 T10X의 유럽 출시를 발표하고 전기 5도어 세단인 T10F를 공개했습니다. 두 차량의 주문은 9월 말부터 독일에서 시작될 예정입니다.

두 모델에 대한 자세한 가격은 공개되지 않았습니다.

메흐멧 구르칸 카라카스 최고경영자는 이번 주 유럽 최대 모터쇼인 IAA가 열리는 뮌헨에서 로이터 통신과의 인터뷰에서 "튀르키예 현지 시장이 충분히 크지 않기 때문에 다음 시장인 유럽으로 갈 때가 됐다"고 말했습니다.

카라카스는 독일에 이어 프랑스와 이탈리아를 주목할 것이라고 말하며, 유럽 내 중국 전기차 제조업체에 대해서는 "우리는 이 경쟁에 대비하고 있다"고 덧붙였습니다

그는 토그가 유럽 제조업체라는 지위 덕분에 규제 측면에서 우위를 점할 수 있었다고 말했습니다.

토그는 첫 해인 작년에 터키에서 약 3만 대의 T10X 전기 SUV 차량을 판매했으며, 올해 8월까지 판매량은 42% 증가한 약 2만 1,000대를 기록했습니다.

업계 전문가들은 토그가 수익을 내기 위해서는 연간 약 20만 대의 자동차를 판매해야 한다고 추정하며, 전기차 제조업체가 자국 시장 외로 확장해야 할 필요성을 강조합니다.

카라카스는 손익분기점이 언제가 될 것으로 예상하는지 밝히지 않았습니다.

피스커, 로드스타운, 어라이벌 등 다른 여러 전기차 스타트업은 다른 곳에서 실패했지만, 투자자들은 이러한 손실이 발생하는 사업 중 일부에 계속 자금을 지원하고 있습니다.

VinFast의 VFS 설립자는 2026년 말까지 손익분기점을 맞추기 위해 베트남 전기차 제조업체의 R&D 부문을 15억 2천만 달러에 인수하면서 자금을 쏟아 부었습니다.

미국 전기차 제조업체인 루시드 LCID는 사우디아라비아 공공투자기금으로부터 약 80억 달러를 투자받았고, 폭스바겐의 VOW가 리비안 RIVN에 투자한 58억 달러는 미국 스타트업의 생명줄 역할을 하고 있습니다.