보잉 디펜스, 파업중인 기계공들은 월요일에 협상이 재개 될 것이라고 말했습니다
- 8월 4일 파업 시작 이후 처음으로 협상 재개 예정
- 파업 노동자들은 38 % 임금 인상에 가까운 거래를 원한다고 IAM 관계자는 말합니다
- 보잉 디펜스는 비조합원 근로자를 사용하여 생산을 유지했다고 대변인은 말합니다
보잉 BA과 파업중인 기계공 노조 관계자는 월요일에 계약 협상을 재개 할 예정이라고 회사와 노조가 금요일 확인했습니다.
국제 기계공 및 항공우주 노동자 협회(IAM)의 약 3,200명의 회원은 보잉의 4년 계약 제안을 거부한 후8월 4일 세인트루이스 지역 시설에서 파업에 들어갔습니다. 이들은 보잉의 F-15 및 F/A-18 전투기, T-7 훈련기, 군수품, 상용 777X 제트기용 날개 부분을 조립합니다.
보잉 디펜스 대변인 디디 반니에롭은 보잉이 지금까지 비노조원을 활용해 생산, 비행 테스트 및 기타 업무를 유지해 왔다고 말했습니다.
목요일, 최고 기계공 노조 간부들과 미주리 주 민주당 하원 의원 웨슬리 벨은 파업 중인 노동자들과 함께 피켓 시위를 벌이며 작년에 시애틀 지역 노동자들과 맺은 합의에 가까운 계약을 체결하도록 회사를 압박했습니다.
보잉의 세인트루이스 최고 경영진인 댄 길리안은 목요일 성명서를 통해 "우리의 제안은 당시에도 강력했고 평균 40%의 임금 인상으로 지금도 강력하다"며 IAM 837 지구 회원들이 거부한 제안을 옹호했습니다
노동자들은 더 높은 일반 임금 인상, 더 빠른 임금 규모 진행, 회사의 401(k) 퇴직 계획 개선이 포함된 계약 제안을 원한다고 브라이언 브라이언트 IAM 인터내셔널 회장은 목요일 로이터와의 인터뷰에서 말했습니다.
브라이언트는 노동자들의 피켓 시위에 동참한 노조 지도자 중 한 명으로, 자신의 지역구에 많은 노동자들이 속한 벨 의원과도 함께했습니다.
세인트루이스 지역 근로자들이 거부한 제안에는 20%의 일반 임금 인상, 5,000달러의 비준 보너스, 더 많은 휴가 및 병가 등이 포함되어 있었습니다. 당시 보잉은 이 제안이 거부되면 보너스를 다시 제공하지 않을 것이라고 말했습니다.
브라이언트는 이 위협이 837지구 회원들을 "무례하게" 대했다고 말했습니다. "지금 좀 화가 납니다."
지난 11월, 북서부에서 보잉 제트기의 대부분을 조립하는 IAM 751 지구의 약 33,000명의 조합원은 38%의 일반 임금 인상, 퇴직연금 기여금 인상, 연간 보너스 복원, 12,000달러의 계약 보너스, 계약 기간 내에 보잉의 차기 상용 제트기가 출시될 경우 시애틀 지역에 건설하겠다는 약속이 포함된 4년 계약을 승인하면서 7주간의 파업을 끝냈습니다.
보잉의 방위 사업부는 올해 계약을 따낸 후 세인트루이스 지역에 새로운 미 공군 전투기인 F-47A 를 위한 제조 시설을 확장하고 있습니다.
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등록일 08.23
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