철도 고객, 규제 당국에 유니온 퍼시픽-노퍽 서던 거래 차단 촉구, FT 보도

미국 철도 고객 단체들이 규제 당국에 유니온 퍼시픽(UNP.N)과 노퍽 서던(Norfolk Southern)의 합병 제안을 막거나 부담스러운 조건을 붙일 것을 요구했다고 파이낸셜 타임스가 일요일에 보도했습니다.

이 보고서는 7개 화주 협회가 합병 계획이 가격을 인상하거나 서비스 기준을 낮추기 위해 합병 철도의 힘을 크게 증가시킬 것이라는 우려를 표명했다고 전했다.

유니온 퍼시픽은 "저비용 철도 옵션"에 대해 100 명 이상의 고객과 이야기를 나눴으며 다가오는 육상 운송위원회 제출에서 이해 관계자들에게 모든 세부 정보를 제공 할 것이라고 덧붙였습니다.

지난달, 유니온 퍼시픽은 미국 최초의 해안 간 화물 철도 운영사를 설립하고 미국 전역의 곡물에서 자동차로의 상품 이동을 재편하기 위해 850억 달러 규모의 소규모 라이벌 Norfolk Southern을 인수할 것이라고 밝혔습니다.

두 철도의 기업 가치는 합쳐서 2,500억 달러에 달할 것으로 예상되며 연간 약 27억 5,000만 달러의 시너지 효과를 거둘 수 있을 것이라고 회사 측은 밝혔습니다.

노퍽 서던은 로이터의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

앞서 국제 판금, 항공, 철도 및 운송 노동자 협회 인 SMART의 운송 부문은 합병이 지상 교통위원회에 검토를 요청할 때 합병에 반대 할 계획이라고 밝혔다.

주요 철도 노조는 합병이 일자리를 위협하고 철도 서비스를 중단시킬 위험이 있다고 주장하며 오랫동안 합병에 반대해 왔습니다.

상원 민주당 지도자 척 슈머도 비판 이번 합병이 "우리를 위험한 통합과 단독 권력의 길로 더욱 밀어 붙일 것"이라고 말했다. 이것은 미국 인프라에 대한 적대적인 인수입니다."