전기차 제조업체 Lucid의 분기별 인도량 증가했지만 예상치 밑돌아

루시드 LCID는 지난 주 수익성 높은 세금 공제가 만료되기 전 전기 자동차에 대한 수요가 급증하면서 월요일에 3분기 납품량이 46.6% 증가했다고 발표했지만 여전히 월가의 기대치를 밑돌았다.

전기차 제조업체와 경쟁사들은 7,500달러의 크레딧이 없는 올해 마지막 3개월 동안의 급격한 판매 감소에 대비하고 있다. 일부는 가격을 인하하고 크레딧의 혜택을 연장할 수 있는 메커니즘을 찾은 반면, 다른 업체들은 경기 침체를 예상하여 생산 계획을 줄였다.

Lucid는 8월에 연간 생산량 전망치를 낮췄으며, 현재 올해 18,000~20,000대의 차량을 생산할 것으로 예상하고 있다. 비저블 알파에 따르면 5명의 애널리스트가 평균적으로 약 17,800대의 차량을 생산할 것으로 예상하고 있다.

전기차 업계는 이미 미국으로 수입되는 차량 및 자동차 부품에 대한 높은 관세로 어려움을 겪고 있다.

루시드는 미국에서 차량을 생산하지만 일부 부품은 해외에서 수입한다. 루시드 차량은 현금 구매에 대한 세금 공제 혜택을 받을 수 없었지만, 이 공제 혜택을 활용해 매력적인 리스를 제공했다.

비저블 알파에 따르면, 루시드는 해당 분기에 4,078대의 차량을 인도했는데, 이는 7명의 애널리스트가 평균적으로 예상한 4,286대의 인도량에는 미치지 못하는 수치다. 이는 1년 전 2,781대의 차량 인도량과 비교된다.

전기차 업체 테슬라 TSLA는 목요일에 기록적인 분기 인도량 을 기록했고, 리비안 RIVN도 인센티브의 9월 30일 마감일을 앞두고 소비자들이 전기차 구매를 서두르면서 판매 예상치 를 상회했다.

이 회사는 고금리 때문에 큰 지출을 줄인 소비자들을 끌어들이기 위해 럭셔리 에어 세단의 매력을 높이기 위한 혜택과 할인을 제공했다.

이 전기차 제조업체는 제조에 사용되는 중요한 광물을 국내에서 조달하기 위해 북미 기업들과 공격적으로 거래를 체결하고 있다.

이 회사의 운명은 소비자층을 확대하기 위해 새로 출시된 Gravity SUV와 곧 출시될 5만 달러 가격대의 중형차의 성공 여부에 크게 좌우된다.