파산 구조조정으로 항공기 약 100대 감축하는 스피릿 항공, CFO 밝혀

Sabrina ValleㆍDoyinsola Oladipo

스피릿 항공은 전면적인 파산 구조조정 과정의 일환으로 보유 항공기의 절반에 가까운 100대의 항공기를 축소할 계획이라고 프레드 크로머 최고재무책임자(CFO)가 금요일 채권자들과의 가상 회의에서 밝혔다.

이 초저가 항공사는 장기간의 재정 압박 끝에 올해 두 번째로 파산 보호 신청을 했다. 현재 214대의 항공기를 운영하고 있는 이 항공사는 파산 도구를 사용하여 수익성이 낮은 노선을 없애고 운항을 축소하고 있다.

이 항공사는 성명을 통해 목요일 법원에 87대의 추가 항공기 임대 거부 신청서를 제출했다고 밝혔다.

"이 신청은 법원의 승인을 받아야 하며, 우리는 미래를 위해 Spirit을 포지셔닝하기 위해 지속적인 구조 조정의 일환으로 임대 업체를 포함한 주요 이해 관계자와 계속 협력하고 있다"라고 말했다.

이 항공사는 10월 27일까지 항공기 필요 사항을 확정해야 하며, 이 기간 동안 리스업체와 협상을 계속할 것이며, 그 결과 거부 목록에서 항공기가 제외될 수 있다고 말했다.

크로머는 이 전략으로 "수억 달러"의 비용을 절감할 수 있을 것으로 예상되며, 이를 통해 "훨씬 더 작고 강력한 스피릿 항공을 지원할 수 있을 것"이라고 말했다.

크로머는 저비용 항공사의 업계 과잉 공급과 낮은 승객 수요, 가격 하락 압력, 기존 항공사의 저가 좌석 유입이 결합되어 회사가 파산에 이르렀다고 말했다.

"업계에서는 2025년 초에 반등이 있을 것이라고 희망했지만, 실제로는 일어나지 않았다"라고 그는 말했다. "그 결과 오늘날과 같은 상황에 처하게 된 것이 분명하다."

최근 몇 주 동안 Spirit은 코네티컷주 하트포드, 미네소타주 미니애폴리스 등 미국 내 12개 이상의 공항에서 서비스를 종료할 계획을 발표했으며 구조조정 계획의 일환으로 약 40개 노선의 운항을 중단했다.

이 회사는 미국 뉴욕 남부 파산법원으로부터 12개의 공항 임대 계약과 19개의 지상조업 계약을 거부할 수 있는 승인을 받았다고 밝혔다.

또한 리스 업체인 에어캡 AER의 항공기 27대에 대한 임대도 거부했다. 에어캡은 2027년에서 2028년 사이에 인도될 예정인 36대의 에어버스 AIR 항공기 계약에 대한 분쟁을 해결하기 위해 스피릿에 1억 5천만 달러를 지불할 예정이다.