비용 증가, 신용 수입 감소로 예상보다 큰 리비안 손실

리비안 오토모티브 RIVN는 전기 자동차 부품을 만드는 데 사용되는 희토류 금속의 공급 중단으로 비용이 증가하고 기존 자동차 제조업체에 판매한 크레딧 수입이 줄어들면서 예상보다 높은 분기 손실이 발생했다고 화요일에 보고했습니다.

중국이 모터의 필수 부품인 중희토류 금속 수출을 제한하면서 재료비가 급격히 상승하고 공급망이 중단되어 미국 내 전기차 생산 비용이 상승했습니다.

LSEG가 집계한 데이터에 따르면 이 회사는 2분기 조정 주당 손실이 80센트로, 애널리스트들의 평균 예상치인 65센트에 비해 크게 낮았다고 보고했습니다.

리비안은 또한 올해 조정된 핵심 손실이 더 클 것으로 예상했는데, 이는 이전에 예상했던 17억 달러에서 19억 달러에 비해 20억 달러에서 22억 5천만 달러 사이가 될 것으로 예상했습니다.

이 회사는 미국 규제 크레딧의 가치 하락을 손실 추정치 증가의 주요 원인으로 꼽았습니다.

도널드 트럼프 행정부가 연비 기준을 충족하지 못한 자동차 제조업체에 대한 벌금을 없애면서 리비안과 같은 회사가 기존 자동차 제조업체에 판매하여 배출가스 벌금을 피할 수 있도록 지원했던 규제 크레딧에 대한 수요가 급격히 감소했습니다.

리비안은 2026년 모델 출시를 준비하기 위해 생산을 제한하면서 2분기에 10,661대의 차량을 인도하여 전년 동기 대비 22% 감소했습니다.

올해 초에는 미국 관세로 인한 비용 압박으로 수요가 감소했다며 2025년 인도량 전망을 당초 46,000~51,000대에서 40,000~46,000대로 낮췄습니다.

이 회사는 2분기에 일주일 동안 공장을 폐쇄했으며, 2025년 하반기에는 주요 생산 요소를 통합하고 내년 R2 SUV 출시를 준비하기 위해 생산을 중단할 예정입니다.

7,500달러의 연방 전기차 세금 공제가 9월 말에 만료되어 전기차 수요를 견인해 온 주요 경쟁 우위가 사라지지만, 분석가들은 인센티브가 사라지기 전에 소비자가 전기차 구매를 서두르면서 3분기 판매가 급증할 것으로 예상하고 있습니다.

LSEG가 집계한 데이터에 따르면 2분기 매출은 13억 달러로 애널리스트들의 평균 예상치인 12억 8,000만 달러를 넘어섰습니다.

6월 분기 말 현금 및 현금 등가물은 48억 1,000만 달러로, 이전 3개월 동안의 46억 9,000만 달러에 비해 증가했습니다.