루프트한자, 에어프랑스-KLM, 2분기 성장으로 무역전쟁 우려를 불식시키다

유럽 항공사 루프트한자 LHA와 에어프랑스-KLM AF는 목요일에 경제 불확실성과 미국 관세로 인해 대서양 횡단 여행이 타격을 입을 수 있다는 우려를 딛고 2분기 수익이 증가했다고 발표했습니다.

대서양 횡단 노선은 항공사에게 가장 수익성이 높은 노선 중 하나로, 최근 몇 년 동안 유럽 경쟁사들이 어려움을 겪으면서 영국항공 소유주인 IAG IAG에 힘을 실어주었습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 부과로 기업과 소비자 신뢰도가 하락한 후 여행 수요가 약화되면서 델타항공 DAL을 비롯한 많은 미국 항공사들이 올 봄 연간 재무 전망을 포기했습니다.

그러나 유럽 항공사들은 이러한 추세를 거스르고 있습니다.

루프트한자는 목요일 미국 달러 약세에도 불구하고 미국 내 수요가 여전히 강세를 보이고 있다고 밝혔고, 에어프랑스-KLM은 프리미엄 상품의 강점을 강조했습니다.

루프트한자는 2분기 영업이익이 전년 동기 대비 27% 증가한 8억 7100만 유로(9억 9500만 달러)로 애널리스트들의 평균 전망치인 8억 500만 유로를 상회했다고 밝혔다.

"2분기는 지정학적 위기와 경제적 불확실성으로 인해 다시 한 번 어려움을 겪었지만, 오늘 우리는 올해 전체에 대한 긍정적인 전망을 확인했습니다."라고 최고 경영자 Carsten Spohr는 성명에서 말했습니다.

미국과의 대조

미국 항공사들은 트럼프가 무역 전쟁을 시작한 3월과 4월에 급감했던 예약률이 6월 말부터 개선되었다고 보고했습니다.

항공사 경영진은 수요가 안정화되었지만 연초의 예상치에는 미치지 못한다고 말합니다. 또한 미국 경제에 대한 불확실성이 지속되고 생활비가 상승하면서 가격에 민감한 여행객의 지출은 여전히 침체되어 있습니다.

유럽 여행객은 미국인보다 가격에 더 민감하고 소비 여력이 적은 것으로 알려져 있습니다. 하지만 이번 여름에는 부유한 미국인들이 유럽으로 몰려들고 있습니다.

미국 국내 여행이 어려움을 겪으면서 저가 항공사가 타격을 입은 반면, 프리미엄 및 장거리 국제선 여행에 대한 탄력적인 수요 덕분에 델타항공과 유나이티드항공의 실적이 개선되었습니다.

약점 보완, 새로운 강점

루프트한자의 수익 호조는 그룹의 수익에 "놀랍도록 큰" 이익을 기여한 이탈리아 ITA 항공에 대한 투자 덕분이라고 번스타인의 애널리스트 알렉스 어빙은 고객들에게 보낸 메모에서 말했습니다.

루프트한자는 팬데믹 이후 인건비 상승과 아시아발 트래픽 감소로 어려움을 겪어왔으며, 작년에 두 차례 수익 경고를 발표했습니다.

이탈리아에 집중하려는 움직임은 비용 절감 조치였으며, 로마 허브는 독일 기지보다 유지비가 훨씬 저렴하여 성과를 거두기 시작했다고 회사는 말했습니다.

에어프랑스-KLM의 2분기 영업이익은 전년 동기 5억 1,300만 유로에서 7억 3,600만 유로로 증가하여 애널리스트의 예상에 부합했습니다.

에어프랑스는 파리행 수요의 강세와 고급스러운 프랑스 매력을 바탕으로 이익을 얻었지만, KLM은 암스테르담 인근 스키폴 공항의 지속적인 문제로 어려움을 겪고 있습니다.

(1달러 = 0.8751유로)