머스크의 반발로 테슬라의 트레이드 인이 사상 최고치를 기록할 것으로 보임

(link) 에드먼즈의 데이터에 따르면, 이번 달에 자동차 운전자들이 테슬라(테슬라) 전기 자동차를 기록적인 수로 거래했다고 합니다. 이는 최고 경영자 일론 머스크(일론 머스크)가 도널드 트럼프(Donald 트럼프) 미국 대통령의 고문으로 일하는 것에 대한 항의의 물결 속에서 일어난 일입니다 (link).

에드먼즈가 로이터에 제공한 데이터에 따르면, 2017년형 이후의 테슬라 자동차가 3월 15일까지 거래된 모든 차량의 1.4%를 차지했는데, 이는 작년 3월의 0.4%보다 증가한 수치입니다. 전국 자동차 쇼핑 웹사이트의 분석가들은 이 점유율이 이달 하반기에 걸쳐 증가할 것이라고 말했습니다.

트럼프 행정부가 출범한 지 한 달이 지난 2월, 테슬라 차량은 거래된 차량의 1.2%를 차지했습니다.

3월의 트레이드인 판매량은 테슬라가 딜러를 통해 신차 또는 중고차를 구매할 때의 트레이드인 판매량 중 에드먼즈가 기록한 월별 최고치를 경신할 것으로 보입니다. 이 수치는 다른 소비자 직거래 브랜드의 테슬라 및 전기차 신차 구매를 위한 트레이드인 판매량은 제외된 수치입니다.

머스크는 트럼프 행정부의 정부 효율성 부서를 이끌고 있으며, 미국 전역의 활동가들은 연방 인력 감축과 글로벌 인도주의 프로그램에 자금을 지원하는 계약 취소에서 그의 역할에 대해 테슬라 타도 시위를 벌였습니다.

미국과 일부 유럽 국가에서 테슬라 소유주들이 머스크에 대한 분노를 표시하며 차량을 포기하는 모습을 보여주는 게시물이 소셜 미디어에 넘쳐나고 있습니다.

3월 테슬라 보상 판매 데이터는 이전에 보고된 적이 없습니다.

에드먼즈의 인사이트 책임자인 제시카 콜드웰은 "일론 머스크가 정부에 대한 대중의 참여가 증가하는 것과 같은 요인으로 인해 브랜드 충성도는 점점 더 큰 의문으로 떠오르고 있다"며 "테슬라의 가치 하락 우려와 주요 대도시 지역의 포화 상태가 장기 소유주들에게 브랜드와의 단절감을 느끼게 하고 있다"고 말했다.

테슬라와 머스크의 대변인은 논평 요청에 즉각적으로 응답하지 않았습니다.

테슬라는 2024년에 소폭 하락한 후 올해 차량 사업이 다시 성장할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

에드먼즈에 따르면, 중고 테슬라의 가격은 포드, 기아, 현대 등 다른 전기차와 마찬가지로 하락했다고 합니다.

에드먼즈 애널리스트들은 리컨디셔닝을 거친 테슬라 트레이드 인이 시장에 출시됨에 따라 중고 테슬라 가격은 더 하락할 것으로 보인다고 말했습니다.

브랜드에 대한 분노로 인해 테슬라 차량에 불이 붙고 의 쇼룸과 충전소가 손상되었습니다.

트럼프 대통령은 이러한 공격을 국내 테러로 분류하겠다고 말했습니다.

트럼프의 당선 이후 11월에 급등했던 테슬라 주가는 새 행정부 하에서 로봇 택시 출시가 더 쉬워질 것이라는 기대감으로 1월 고점 대비 거의 절반으로 떨어졌습니다.

기업 컨설턴트인 프레드 맥키니는 머스크에 대한 반감을 드러내기 위해 지난 달에 2018년형 테슬라 모델 3를 팔았습니다.

"나는 내 차에 '나는 머스크를 싫어한다'는 문구를 넣을까 생각했었다. 하지만 차를 파는 것이 훨씬 더 기분이 좋다"고 그는 링크드인 게시물에 썼다. "만약 새로운 전기차를 고려하고 있다면, 어떤 상황에서도 테슬라를 구입하는 것을 고려하지 마십시오."

에드먼즈의 데이터에 따르면, 지난 11월 3.3%로 정점을 찍은 후 지난달에는 1.8%로 하락해 2022년 10월 이후 최저치를 기록했습니다.

시장 조사 기관 콕스 오토모티브(Cox Automotive)의 별도 추정에 따르면, 테슬라의 2월 매출은 사이버트럭 픽업, 모델 3 세단, 모델 Y SUV의 판매 감소로 인해 10% 감소했을 것으로 보인다고 목요일에 밝혔다.

"테슬라의 소비자 심리가 변화하면서 기존 자동차 회사와 전기차 스타트업에 기회가 생길 수 있습니다."라고 Caldwell은 말했습니다.

"테슬라 브랜드 충성도와 관심이 흔들리면서 경쟁력 있는 가격, 새로운 기술 또는 단순히 덜 논란이 되는 제품을 제공하는 업체가 테슬라 소유자 및 전기차를 처음 구매하는 사람들을 확보할 수 있을 것입니다."