노스볼트가 스웨덴에서 파산 신청에 가까워졌다고 신문 DN이 보도했습니다

스웨덴의 전기차용 배터리 셀 제조업체인 노스볼트가 스웨덴에서 파산 신청을 앞두고 있다고 스웨덴 신문 다겐스 니헤테르 (DN) 가 화요일에 보도했습니다.

노스볼트는 스웨덴 북부에 있는 주력 공장의 생산량 확대에 따른 지속적인 문제를 해결할 수 있는 자금을 확보하기 위해 지난해 11월 (link) 미국 파산보호(챕터 11)를 신청했습니다.

DN은 두 소식통을 인용해 노스볼트 이사회가 그때까지 새로운 자금을 조달하지 못하면 "스웨덴 사업 전체"에 대해 수요일에 파산 신청을 할 것이라고 보도했습니다.

노스볼트 이사회는 화요일 저녁이나 수요일 초에 회사의 미래에 대한 최종 결정을 내릴 것으로 예상된다고 DN은 보도했습니다.

노스볼트는 논평을 거부했습니다.

법원이 파산 신청을 승인하면 회사를 관리하고 채권자에게 자산을 분할 할 수 있도록 관리인을 임명합니다. 운영이 중단되고 관리인은 여전히 회사의 인수자를 찾을 수 있지만 경영진은 결정에 대한 모든 통제권을 잃게 됩니다.

스웨덴의 경제 일간지 DI도 화요일에 "관련자들과 가까운 사람들"이 노스볼트가 "파산에 가까워지고 있다"고 우려하고 있다고 보도했습니다.

유럽은 노스볼트가 배터리 제조업체 CATL 300750, 전기차 및 배터리 제조업체 비야디 002594 등 중국 라이벌 (link) 에 대한 서구 자동차 제조업체의 의존도를 줄일 수 있기를 바랐다.

"석유 역사 만들기"를 모토로 한 이 회사는 2016년 설립 이후 100억 달러 이상의 주식, 부채 및 공공 자금 조달을 받았습니다 (link), 21%의 지분을 보유한 폭스바겐 VOW과 19%를 보유한 골드만삭스가 최대 주주로 꼽힙니다.

그러나 11월에 챕터 11을 신청한 직후 물러난 전 최고 경영자 피터 칼슨((link))은 퇴임 당시 사업을 회복하기 위해 최대 12억 달러가 필요하다고 말했습니다.

노스볼트는 작년 초 대규모 공장 확장에 필요한 자금을 조달하기 위해 대출 기관과 50억 달러 규모의 녹색 대출 계약((link))을 체결했지만, 이후 회사의 문제가 심각해지면서 자금 조달이 취소되었습니다.

1월 말, 이전에 공개된 문서에 따르면 노스볼트의 부채는 80억 달러가 넘었습니다.