리비안, 2025년 전기차 인도량 감소 예상, 매출 총이익은 소폭 감소할 것으로 전망

리비안 RIVN는 올해 전기차 인도량이 깜짝 감소할 것으로 예상했지만, 효율성을 높이기 위해 원자재와 공급망 비용을 줄이면서 소폭의 매출 총이익을 기록할 것으로 예상한다고 밝혔습니다. 리비안과 다른 전기차 제조업체들은 불확실한 경제 및 정치 환경에서 구매자들이 더 저렴한 가스 동력 자동차를 선택하면서 어려운 수요에 직면하고 있습니다. 트럼프 행정부의 새로운 정책과 잠재적인 관세는 인플레이션이 하락하고 있는 상황에서 인플레이션을 부추길 수 있으며, 전기차 구매자는 수요를 뒷받침하던 세금 공제 혜택을 더 이상 받지 못할 수도 있습니다.

리비안 주가는 시간 외 거래에서 7%까지 상승했다가 차익 실현으로1% 정도 상승했습니다.

또한 도널드 트럼프 미국 대통령의 멕시코와 캐나다에 대한 관세 부과 계획으로 인해 비용이 증가할 것으로 예상하고 있습니다.

"우리는 멕시코와 캐나다에 모두 진출해 있는 공급망을 보유하고 있기 때문에 대규모 관세가 부과되면 비용 상승으로 이어질 것입니다."라고 CEO인 RJ Scaringe는 Reuters에 말했습니다.

"궁극적으로 소비자 행동과 매출에 영향을 미칠 정도로 높은 수준의 불확실성이 존재합니다."라고 그는 덧붙였습니다.

그러나 리비안은 4분기에 사상 처음으로 1억 7천만 달러의 매출 총이익을 기록했는데, 이는 전년 동기 6천 6백만 달러의 손실에 비해 크게 개선된 수치입니다.

비저블 알파가 설문조사한 15명의 애널리스트에 따르면 연간 차량 인도량은 월가의 예상치인 5만 5,520대보다 낮은 4만 6,000대에서 5만 1,000대 사이가 될 것으로 예상됩니다 . 작년에는 51,579대를 인도했습니다.

리비안 투자사인 마브카 캐피털의 매니징 파트너인 비탈리 골롬은 "상황이 불투명하고 정치적으로 어떤 일이 일어날지 통제할 수 없기 때문에 적절하게 신중한 태도를 취하고 있다고 생각합니다."라고 말합니다.

이 전기차 제조업체는 또한 테슬라 모델 Y와 경쟁하는 R2 차량을 출시하고 내년 초에 인도를 시작하기 위해 2025년 하반기에 한 달 동안 생산을 중단할 계획입니다.

엘론 머스크가 이끄는 시장 선두주자 테슬라 TSLA는 2024년 연간 매출이 처음으로 감소((link))했다고 발표하는 등 전기차 제조업체들은 힘든 시장을 바라보고 있습니다.

전기 대형 굴착장비 제조업체인 니콜라 NKLA는 최근 수요 부진에 따른 급격한 현금 소진과 자금난으로 어려움을 겪다가 파산보호((link)) 신청을 했습니다.

LSEG 데이터에 따르면 올해 마지막 3개월 동안의 매출은 17억 3천만 달러로 애널리스트들의 평균 예상치인 14억 달러를 상회했습니다.

소프트웨어 및 서비스 부문의 4분기 매출은 2억 1,400만 달러로 전년 동기 대비 두 배로 증가했습니다.

리비안은 향후 4년 동안 독일 폭스바겐 그룹 DE>과의 합작 투자에서 약 20억 달러의 수익을 인식할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

이 전기차 제조업체와 폭스바겐은 작년에 소프트웨어 및 전기 아키텍처 개발을 위한 합작 투자를 공식화했습니다. 이 계약의 일환으로 독일 자동차 제조업체는 리비안에 58억 달러 ( (link) ) 를 투자하기로 했습니다 .