리비안, 수요 급증에 따른 배송 지연 예측

리비안 RIVN는 높은 차입 비용과 가솔린-전기 하이브리드 차량에 대한 선호도 증가로 인해 고가의 전기 픽업 트럭과 SUV에 대한 수요가 줄어들면서 올해 예상치 못한 납품 감소를 전망했습니다.

그러나 이 회사는 4분기에 사상 처음으로 1억 7천만 달러의 매출 총이익을 기록했는데, 이는 전년 동기 6천 6백만 달러의 손실에 비해 크게 증가한 수치입니다.

또한 도널드 트럼프 미국 대통령의 멕시코와 캐나다에 대한 관세 부과 계획으로 인해 비용이 증가할 것으로 예상하고 있습니다.

"우리는 멕시코와 캐나다에 모두 진출해 있는 공급망을 보유하고 있기 때문에 큰 관세가 부과되면 비용 상승으로 이어질 것입니다."라고 CEO인 RJ Scaringe는 Reuters와의 인터뷰에서 말했습니다.

"궁극적으로 소비자 행동과 매출에 영향을 미칠 정도로 불확실성이 매우 높습니다."라고 그는 덧붙였습니다.

비저블 알파가 15명의 애널리스트에게 설문조사를 실시한 결과, 리비안은 연간 차량 인도 대수를 46,000~51,000대로 예상했는데, 이는 월가의 예상치인 55,520대보다 낮은 수치입니다. 작년에는 51,579대를 인도했습니다.

이 전기차 제조업체는 또한 테슬라 모델 Y와 경쟁하는 R2 차량을 출시하고 내년 초 인도를 시작하기 위해 조립 라인을 업그레이드하기 위해 2025년 하반기에 한 달 이상 생산을 중단할 계획입니다.

엘론 머스크가 이끄는 시장 선두주자 테슬라가 2024년 연간 매출이 처음으로 감소((link))했다고 발표하는 등 전기차 제조업체들은 어려운 시장을 바라보고 있습니다.

전기 트럭 제조업체인 니콜라 NKLA는 최근 파산 11장 파산 신청 (link) 보호를 신청했으며, 수요 약세로 인한 급격한 현금 소진과 자금난으로 어려움을 겪은 후 자산 매각을 추진하겠다고 밝혔습니다.

리비안 역시 매년 수십억 달러의 현금을 소각하고 있습니다. 그러나 판매량과 함께 수익성이 개선됨에 따라 현금 지출 속도는 둔화될 것으로 예상됩니다.

LSEG 데이터에 따르면 올해 마지막 3개월 동안의 수익은 17억 3천만 달러로, 애널리스트들의 평균 예상치인 14억 달러에 비해 높은 수치를 기록했습니다.