에어버스, 몇 주 내로 스피릿 에어로와 계약 체결: CFO

에어버스 AIR는 대서양 횡단 항공 구조물 제조업체의 해체 작업의 일환으로 향후 몇 주 내에 스피릿 에어로시스템즈 SPR의 유럽 사업 일부를 인수하는 계약을 확정할 예정이라고 이 비행기 제조업체의 최고재무책임자(CFO)가 목요일에 밝혔습니다.

"우리는 좋은 진전을 보이고 있습니다. 앞으로 몇 주 안에 이런 일이 일어날 것으로 기대하는 것이 현실적이라고 생각합니다."라고 에어버스의 최고재무책임자인 토마스 토퍼는 프랑스 툴루즈에서 기자들에게 계약 체결에 대해 말했습니다.

보잉은 (link) 보잉의 핵심 공급업체인 이전 자회사인 Spirit Aero를 47억 달러에 다시 인수할 것이라고 밝혔습니다.

스피릿 에어로는 일부 에어버스 제트기의 핵심 부품도 생산하고 있으며, 에어버스는 2025년 중반까지 완료될 것으로 예상되는 거래에서 이러한 활동 중 일부를 가져갈 것입니다. 토퍼는 7월 1일까지 거래를 마무리하는 것이 "현실적인 가정"이라고 말했습니다

에어버스는 작년에 스피릿 에어로와 구속력 있는 텀 시트에 합의했지만, 당초 작년에 예상했던 공식적인 계약은 아직 체결되지 않았습니다. 에어버스는 일부 손실이 발생하는 운영을 맡게 되므로 보상을 받게 됩니다.

소식통은 북아일랜드에 있는 스피릿 에어로 공장의 미래와 함께 지적 재산 분할 방법에 대한 의문으로 인해 협상이 난항을 겪고 있다고 로이터에 말했습니다.

에어버스는 벨파스트 공장의 일부를 인수할 것으로 예상되며, 이 공장에서 가장 작은 A220 제트기용 날개를 생산할 예정입니다.

에어버스의 거래는 캐나다의 Bombardier BBD.A의 제트기 부품을 생산하는 공장의 일부를 제외할 수 있으며, 해당 공장의 잠재적 구매자라고 밝힌 (link).

이번 주 초, 벨파스트에 있는 스피릿 에어로 공장의 노조는 모든 운영을 단일 법인으로 일원화할 것을 요구했습니다.

캔자스에 본사를 둔 Spirit Aero는 (link) 총 재무 유동성이 8억 9천만 달러에 불과하지만 2025년 상반기에 6억 5천만~7억 달러의 여유 현금을 소진할 것으로 예상하기 때문에 보잉의 인수는 매우 중요한 의미를 갖습니다.

스피릿 에어로는 보잉의 가장 많이 팔리는 비행기인 737 MAX 제트기의 동체를 생산하기 때문에 보잉에게 매우 중요합니다. 목요일 보잉의 CEO인 켈리 오트버그는 6개월 전 미국 비행기 제조업체에 합류한 이후 스피릿 에어로의 생산 품질이 향상되었다고 말했습니다.