트럼프 관세로 인해 에어 버스가 미국 이외의 고객을 우선시 할 수 있다고 최고경영자는 말합니다

도널드 트럼프 미국 대통령이 부과 한 관세로 인해 회사의 미국 내 수입에 차질이 생길 경우 에어 버스 AIR는 미국 이외의 고객에게 우선적으로 배송 할 수 있다고 목요일 CNBC와의 인터뷰에서 최고 경영자 기욤 포리 (Guillaume Faury)가 말했습니다.

트럼프 대통령은 수요일에 다음 달 또는 그 이전에 새로운 관세 (link) 를 발표할 것이며, 취임 이후 도입한 관세에 추가하여 항공 우주 산업과 다른 부문 중에서도 공급업체에 영향을 미칠 수 있다고 말했습니다.

"우리는 전 세계의 수요가 많기 때문에 미국으로 납품하는 데 매우 큰 어려움을 겪을 경우 비행기를 매우 열망하는 다른 고객에게 납품을 앞당겨 적응할 수도 있습니다."라고 Faury는 말했습니다.

앞서 그는 툴루즈에서 열린 에어버스 연례 실적 발표((link))에서 기자들에게 "관세의 직접적인 영향을 받지 않아야 한다"고 말했습니다.

그는 기자회견에서 "실제로 우리는 미국에서 많은 것을 구매하고 있고, 미국에 판매하고, 제조하고, 조립하고, 다른 회사들과 마찬가지로 미국에서 개발하고 있으며... 이 업계에서 관세가 부과되면 손해라고 생각한다"고 말했습니다.

회사 웹사이트에 따르면 에어버스는 단일 공급업체로는 최대 규모인 미국 내 2,000개 이상의 공급업체 네트워크에 연간 150억 유로(($157억 7천만))를 지출하고 있습니다.

보잉의 주요 라이벌인 프랑스에 본사를 둔 이 항공기 제조업체 BA는 최근 몇 년 동안 미국 내 사업을 확장해 왔으며, 앨라배마 공장((link))에서는 A320 및 A220 항공기 제품군의 최종 조립에 2,000명 이상의 직원을 고용하고 있습니다.

그러나 이 그룹은 이미 숙련된 근로자 부족으로 어려움을 겪고 있는 항공우주 산업에 부담을 주고 있는 공급망 병목 현상을 해결해야 합니다.

에어버스는 목요일에 공개한 2025년 재무 가이던스에서 무역 관세 위협으로 인한 잠재적 영향을 제외하면서 그에 따라 적응할 것이라고 말했습니다.

"우리는 지금까지 주요 조치를 취하지 않았습니다... 우리는 더 관망 모드에 있습니다."라고 Faury는 회사의 수익 통화에서 분석가들에게 말했습니다.

(1달러 = 0.9555유로)