포드, GM에 이어 전기차 세액 공제 신청 계획 취소

Nora Eckert

포드 자동차 F은 연방 보조금이 9월 30일 만료된 후 딜러가 EV 리스에 대해 7,500달러의 세금 공제를 제공할 수 있었던 프로그램을 철회한다고 목요일 밝혔다.

대변인은 "포드는 전기차 세금 공제를 청구하지 않고 현재 시장에서 경쟁력 있는 리스료를 유지할 것"이라고 말했다.

이 결정은 수요일 제너럴 모터스 GM의 비슷한 움직임에 따른 것이다. 현대자동차와 스텔란티스 등 자동차 제조업체들은 구매자들의 격차를 해소하기 위해 현금 할인 인센티브를 제공했지만, 포드와 GM은 다른 접근 방식을 취했다.

이 두 자동차 회사의 사내 대출 부서는 딜러의 재고 전기차 구매를 시작하고, 회사는 해당 차량에 대해 7,500달러의 크레딧을 신청한 다음 그 돈을 고객을 위한 전기차 리스 조건으로 전환할 계획이었다.

대변인은 전기 자동차 구매를 원하는 고객을 위해 포드 크레딧은 72개월 동안 0% 할부 및 기타 인센티브를 계속 제공한다고 말했다.

GM은 자동차 정책에 적극적인 전직 자동차 딜러인 오하이오의 공화당 상원 의원 버니 모레노가 이 프로그램에 대한 우려를 제기한 후 프로그램을 중단하기로 결정했다고 이 문제에 대해 브리핑한 관계자가 로이터에 말했다. 포드가 프로그램을 취소한 이유는 불분명하다.

앞서 로이터 통신은 포드와 GM이 국세청 관계자들과 논의한 후 전략을 개발했다고 보도했다.

포드 최고 경영자 짐 팔리를 비롯한 일부 자동차 경영진은 세액 공제가 없을 경우 전기차 판매가 크게 감소할 것이라고 경고했다. 현대자동차 북미 지사의 CEO와 같은 다른 자동차 업계 리더들은 전기 자동차 시장이 그보다 더 탄력적임을 확인했다.