테슬라, 안전에 대한 조사를받은 도어 핸들 재 설계, 블룸버그 뉴스 보도

테슬라의 오랜 디자인 책임자인 프란츠 폰 홀츠하우젠은 수요일 블룸버그 뉴스 팟캐스트에서 현재 별도의 위치에 있는 전자식 및 수동식 도어 해제 메커니즘을 결합하는 방안을 모색하고 있다고 말했습니다.

폰 홀츠하우젠은 이 결정이 "패닉 상황"에서 탑승자가 핸들을 더 직관적으로 사용할 수 있도록 하기 위한 것이라고 말했습니다.

미국 도로교통안전국은 화요일에 전자식 도어 핸들이 작동하지 않을 수 있다는 보고에 따라 2021년 모델 연도의 약 174,000대의 테슬라 Model Y 차량에 대한 조사를 시작했다고 밝혔습니다.

NHTSA는 테슬라 차량 내부에 수동 도어 릴리스가 있지만 차량 운전자가 이를 알고 있더라도 어린이가 도어 릴리스에 접근하거나 작동하지 못할 수 있다고 지적했습니다.

테슬라는 로이터의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았고 NHTSA는 논평을 거부했습니다.

블룸버그 보도에 따르면 폰 홀츠하우젠은 테슬라가 중국 최고 규제 당국이 완전히 숨겨진 도어 핸들 금지를 고려하고 있다는 보도에 대한 세부 사항을 연구하고 있다고 말했습니다.

NHTSA는 2018년 이후 다양한 테슬라 모델의 도어가 끼이거나 열리지 않거나 오작동하는 것과 관련된 140건 이상의 소비자 불만을 접수했다고 보고서는 덧붙였습니다.

2023년 테슬라는 충돌 시 도어가 잠기지 않고 열릴 수 있는 위험으로 인해 미국에서 12만 대 이상의 Model S 및 Model X 차량을 리콜했습니다.