리프트, 5월 모빌리티, 애틀랜타에서 로봇택시 서비스 출시
- 리프트 앱에서 로보택시 호출 가능
- May Mobility가 개조한 Toyota 시에나 미니밴
- 리프트의 플렉스드라이브가 아닌 메이 모빌리티가 차량을 관리합니다
차량호출 앱 리프트 LYFT와 자율주행차 스타트업 메이 모빌리티가 수요일부터 애틀랜타에서 로봇택시 시범 서비스를 시작하며, 이는 파트너십의 첫 번째 공개 배포라고 양사는 밝혔습니다.
표준 Lyft 앱을 사용하는 고객은 애틀랜타 미드타운과 그 주변 노선에서 메이 모빌리티가 개조한 도요타 시에나 미니밴을 일반 차량 호출과 비슷한 요금으로 호출할 수 있습니다.
두 회사는 소규모 차량으로 시작하여 숙련된 차량 내 운전자가 탑승하여 질문에 답하고 필요한 경우 차량을 제어할 수 있도록 할 것입니다.
이번 출시는 로봇택시 회사들이 규제 장애물을 극복하고 대규모로 안전하고 수익성 있게 운영할 수 있음을 입증하기 위해 경쟁하는 가운데서도 유럽의 Baidu 및 모빌아이 와 같은 파트너를 통해 자율 주행 차량을 앱에 통합하려는 Lyft의노력을 강조하는 것입니다.
"우리는 한 자릿수 차량으로 시작하여 수십 대, 시간이 지나면 수백, 수천 대까지 늘릴 것입니다."라고 Lyft의 운전자 경험 담당 수석 부사장 Jeremy Bird는 Reuters에 말했습니다. 버드 부사장이나 메이 모빌리티의 에드윈 올슨 최고경영자는 서비스 확장 일정에 대해서는 밝히지 않았습니다.
올슨은 차량에 이중화 드라이브 바이 와이어 시스템과 라이더, 레이더, 카메라가 결합된 360도 센서 제품군이 탑재되어 있다고 말했습니다.
이 서비스는 Lyft의 하이브리드 마켓플레이스에 통합되어 라이더가 자율 주행 또는 일반 차량 서비스를 선택할 수 있도록 할 것입니다.
애틀랜타 시범 서비스는 리프트의 차량 운영 중추인 플렉스드라이브가 아닌 메이 모빌리티가 관리하게 됩니다.
지난달 Lyft는 애틀랜타에서 AV 드라이버 포럼 을 개최하여 운전자들에게 서비스 출시에 대해 설명했으며, 두 회사는 지역 및 주 정부 관계자들과 협력하고 있다고 밝혔습니다.
경쟁 업체 중 알파벳 소유의 웨이모는 미국 주요 도시에서 유료 자율주행 서비스를 확대했고, 우버는 기술 기업과 제휴하여 전 세계에 자율주행 택시를 배치했으며, 테슬라는 올해 초 텍사스 오스틴에서 첫 로봇택시 서비스와 베이 지역에서 차량호출 서비스를 출시했습니다.
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