항공 리스 수익, 보험금 지급 및 항공기 수요에 따른 매출 증가

항공기 리스 업체인 Air Lease Corp AL은 월요일 3억 4,400만 달러의 보험금 지급과 항공기 임대 수요의 호조로 2분기 수익과 매출이 증가했다고 발표했습니다 .

지속적인 공급망 문제와 제한된 항공기 가용성으로 인해 항공사들이 제트기 확보를 서두르면서 항공기 리스업체들은 높은 임대료의 혜택을 누리고 있습니다. 그러나 보잉 BA과 에어버스 AIR의 생산 지연으로 인도 일정이 연장되어 리스업체가 수요 증가를 충분히 활용할 수 있는 능력이 제한되고 있습니다.

보잉과 에어버스는 생산량을 늘릴 계획이지만, "이러한 생산량 증가가 모두 확실하게 달성되지는 않았지만 향후 3~5년 동안은 여전히 공급이 부족할 것"이라고 월요일 투자 분석가들과의 컨퍼런스 콜에서 에어리스 최고 경영자 존 플루거(John Plueger)는 말했습니다.

에어리스는 지난달 2021년 에어버스 A350 화물기 7대에 대한 주문을 취소했다고 밝혔습니다. Plueger는 통화에서 비행기 인도가 이미 1년이나 늦어졌다고 말했습니다.

그는 최근 몇 달 동안 항공 화물기에 대한 수요가 변동했으며, 이는 미국이 무역 협상에서 관세를 공격적으로 사용했기 때문인 것으로 보인다고 덧붙였습니다.

그는 미국과 유럽연합이 상업용 항공우주 제품( )에 관세를 면제하기로 잠정 합의한 것은 전 세계에 "분명한 선례"가 될 것이라고 말했습니다 .

회사의 리스 계약에 따라 고객은 해당 관세를 지불할 책임이 있다고 그는 언급했습니다.

에어리스는 6월 30일로 마감된 분기에 3억 7,410만 달러(주당 3.33달러)의 순이익을 기록했는데 , 이는 전년 동기의 9,040만 달러(주당 81센트)와 비교했을 때 크게 증가한 수치입니다.

이러한 증가의 대부분은 2022년 2월 러시아의 우크라이나 침공 이후 러시아를 떠나지 못하게 된 항공기에 대한 3억 4,400만 달러의 보험금 지급 합의에 따른 것입니다. 올해 현재까지 에어리스는 6억 7,600만 달러의 합의금을 수령했습니다.

회사는 추가 보험금 정산으로 인해 2025년 3분기에 약 6천만 달러의 추가 순이익을 인식할 것으로 예상하고 있습니다.

해당 분기 매출은 9.7% 증가한 7억 3,170만 달러를 기록했습니다.