트럼프의 중단 이후 미국 기업들은 수입 관세 면제를 확보하기 위해 경쟁하고 있습니다

) 미국-멕시코-캐나다 협정((, USMCA)에 포함된 상품에 대한 수입 관세에 대한 워싱턴의 임시 구제책으로 인해 무역 협정에 따른 면제를 원하는 미국 기업들이 급증했다고 업계 전문가들은 말했습니다.

백악관은 3월 5일 캐나다와 멕시코에서 수입되는 상품에 대해 25%의 관세 를 부과했지만, 나중에 USMCA에 포함된 상품에 대한 관세 부과를 4월 2일까지 연기한다고 발표했습니다.

USMCA는 세 국가 중 어느 한 국가에서 생산되거나 그 국가에서 생산된 제품의 최소 비율에 대해 특혜를 부여합니다.

물류 회사 GEODIS의 세관 중개 담당 수석 부사장인 브라이언 라일리 씨는 "수입업자들이 USMCA 인증을 받기 위해 서두르고 있습니다. 인증받지 않으면 위험 부담이 너무 큽니다"라고 말했습니다.

일부 기업, 주로 국경을 넘는 무역에 의존하는 소규모 기업들은 자사 제품이 이미 면제 대상인지 확인하기 위해 분주하게 움직이고 있습니다.

현재, 캐나다로부터 수입되는 물품의 37.8%와 멕시코로부터 수입되는 물품의 48.9%만이 USMCA에 따라 면세 대상에 해당한다고 S&P 글로벌 마켓 인텔리전스 보고서가 밝혔습니다.

자격을 갖추기 위해 수입업자는 제품에 사용된 모든 부품과 재료의 목록인 BOM(Bill of Materials)을 분석하여 상품이 요구 사항을 충족하는지 확인해야 합니다.

화물 운송업체 C.H. 로빈슨의 글로벌 포워딩 담당 사장인 마이크 쇼트는 공식 발표 전부터 USMCA 자격 및 관세 분류 요청이 증가했다고 말했습니다.

"공식 개정안이 발표된 이후로 이러한 요청이 증가했으며, 이러한 추세는 계속될 것으로 예상됩니다."

기업들은 특히 상품이 이미 미국에 면세로 들어오고 있었기 때문에, 인증의 복잡성과 요구 사항 충족에 드는 비용 때문에 인증 취득을 자제해 왔습니다.

인증 후에도 기업은 수입 후 최대 5년 동안 상세한 기록을 유지하고 지속적인 규정 준수를 보장해야 합니다.

"기업들은 USMCA 인증을 받음으로써 위험을 회피하고 있습니다. 왜냐하면 4월 2일 이후에도 면제가 계속되지 않을 수 있다는 것을 누가 장담할 수 있겠습니까? 아니면 면제가 만료된 후 가까운 시일 내에 다시 돌아온다면 어떻게 될까요?" GEODIS의 Riley가 말했습니다.

불확실성 때문에 기업들은 즉각적인 비용 절감을 간과하게 되었습니다.

"만약 모든 것에 25-50%의 관세를 부과한다면, 이전에는 필요하지 않았던 기업들도 이제 이 관세 인상이 미국과 캐나다의 무역협정(() 인증(USMCA certification)))을 위한 옵션인지 평가해야 합니다." 공급망 솔루션 제공업체인 e2open의 제품 관리 담당 부사장인 성 최(Sung Choi)는 이렇게 말했습니다.