보잉은 파업이 끝난 지 한 달 만에 737 MAX 생산을 재개한다고 소식통은 말합니다

이 문제에 정통한 세 명의 소식통에 따르면 보잉 BA은 33,000명의 공장 근로자들이 7주간 파업((link))을 벌인 지 약 한 달 만인 지난 주 베스트셀러 737 MAX 제트 여객기 생산을 재개했습니다.

부채 부담이 큰 항공기 제조업체의 회생을 위해서는 737 MAX 생산 라인을 다시 가동하는 것이 필수적이며, 보잉은 전 세계적으로 증가하는 항공 여행 수요를 충족하고자 하는 항공사로부터 약 4,200대의 제트 여객기 주문을 받았습니다.

금요일에 생산이 재개되었다고 한 소식통은 언론과의 인터뷰 권한이 없기 때문에 익명을 조건으로 말했다. 보잉은 논평을 거부했습니다.

생산 재개는 이전에 보고되지 않았습니다.

미국 연방항공청의 마이크 휘태커 청장은 목요일 로이터와의 인터뷰에서 보잉이 아직 (link) 737 MAX 생산을 재개하지 않았지만 이달 말에 재개할 계획이라고 말했습니다.

737 MAX 생산량을 한 달에 56대로 늘리려는 보잉의 계획은 두 건의 치명적인 추락 사고, 코로나19 팬데믹, 공급망 문제, 생산 안전 문제, 규제 강화, 최근 파업 등 일련의 장애로 인해 차질을 빚고 있습니다.

그 달 비행 중 알래스카항공 ALK 737 MAX 9 기종의 도어 패널에서 4개의 키 볼트가 빠진 도어 패널이 떨어져 나가 보잉의 심각한 안전 문제가 드러난 후 FAA는 1월에 월 38대의 737 MAX 비행기 생산량을 제한했습니다.

휘태커는 지난주 FAA가 보잉의 월 38대 이상 비행기 생산 능력을 언제 회복할 것이라고 생각하는지 밝히기를 거부했지만, 최대 38대에 근접하기까지 몇 달이 걸리지 않는다면 놀랄 것이라고 말했습니다.

제프리 애널리스트들은 보잉이 2025년에 월 평균 29대의 MAX 비행기를 생산할 것으로 예상한다고 일요일에 고객들에게 보낸 메모에서 밝혔습니다.