보잉 디펜스, 파업중인 기계공과의 대화 보류, 노조는 말한다

보잉 디펜스 BA은 파업중인 기계공 노조와의 계약 협상을 보류했으며 적어도 노동절 연휴가 끝날 때까지 테이블로 돌아올 계획이 없다고 노조 관리들이 화요일에 말했다.

양측의 협상은 지난 8월 4일 파업이 시작된 이후 처음으로 전날에야 재개됐다.

보잉 대변인은 "현재 예정된 협상은 없다"고 말했다.

그녀는 더 이상 언급을 거부했습니다.

국제 기계공 및 항공 우주 노동자 협회 (IAM) 지구 837 회원 약 3,200 명은 회사의 4 년 계약 제안을 거부한 후보잉 디펜스의 세인트루이스 지역시설에서파업을 시작했습니다. 이들은 보잉의 F-15 및 F/A-18 전투기, T-7 훈련기, 군수품, 상용 777X 제트기용 날개 부분을 조립합니다.

의회 노동위원회는 X에 올린 글에서 "보잉 노동자들은 회사의 중추이며, 그들이 마땅히 받아야 할 강력한 계약을 받아야 할 때"라고 덧붙이며 보잉에 협상 재개를 촉구했습니다

보잉 디펜스 대변인 디디 반니에롭은 보잉이 지금까지 비노조원을 활용해 생산, 비행 테스트 및 기타 업무를 유지해 왔다고 말했습니다.

지난주 세인트루이스에 있는 보잉의 최고 경영자 댄 길리안은 "우리의 제안은 당시에도 강력했고 평균 40%의 임금 인상으로 지금도 강력하다"며 IAM 837 지구 회원들이 거부한 제안을 옹호했습니다

켈리 오트버그 보잉 최고 경영자 는 지난 7월 월스트리트 애널리스트들에게 세인트루이스 노동자들의 파업이 보잉의 상용기 사업부 기계공 33,000명이 7주 동안 파업을 벌였던 작년 가을보다 훨씬 적은 영향을 미칠 것이라고 말했습니다.

오트버그는 "우리는 이를 극복할 것입니다."라고 말했습니다.

이 파업은 IAM 751지구 조합원들이 38%의 일반 임금 인상, 더 높은 퇴직연금 기여금, 연간 보너스 및 12,000달러의 계약 보너스가 포함된 4년 계약을 수락한 후 끝났습니다.

세인트루이스 지역 근로자들이 거부한 제안에는 20%의 일반 임금 인상, 5,000달러의 비준 보너스, 더 많은 휴가 및 병가 등이 포함되어 있었습니다. 당시 보잉은 이 제안이 거부되면 보너스를 다시 제공하지 않을 것이라고 말했습니다.