테슬라, 2억 4,300만 달러 오토파일럿 판결 패소 전 6,000만 달러 합의 거부

억만장자 일론 머스크의 (link) 전기 자동차 회사 테슬라 TSLA는 이번 달 배심원단이 2억 4,300만 달러의 평결을 내리기 전에 2019년 오토파일럿이 장착된 모델 S의 치명적인 충돌 사고에 대한 소송에서 6,000만 달러의 합의 제안을 거부했습니다.

원고 측 변호사는 월요일 플로리다 마이애미 연방법원(link)에 제출한 서류(link)에서 Tesla의 법률 비용 요청의 일환으로 합의 제안을 공개했습니다.

그들은 플로리다 법에 따라 합의가 제안된 5월 30일 이후 원고가 발생한 법률 비용을 받을 자격이 있다고 말했습니다.

Tesla와 이 소송에서 회사를 대리하는 변호사는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다. 원고 측 변호사도 즉각적인 논평이 없었습니다.

이 재판은 2019년 4월 오토파일럿 운전자 지원 소프트웨어가 탑재된 2019년형 Model S와 관련된 충돌 사고에 초점을 맞췄습니다. 운전자의 테슬라 차량이 갓길에 서 있던 피해자의 주차된 쉐보레 타호를 들이받았습니다.

배심원단은 사망한 나이벨 베나비데스 레온과 중상을 입은 그녀의 남자친구 딜런 앙굴로에게 총 1억 2900만 달러의 보상금과 2억 달러의 징벌적 손해배상금을 지급하기로 결정했습니다. 테슬라는 보상적 손해배상의 33%인 4,260만 달러와 징벌적 손해배상의 전액에 대해 책임을 져야 했습니다.

배심원단은 운전자에게 보상적 손해배상의 67%에 대한 책임이 있다고 평결했지만, 그는 피고가 아니었습니다.

테슬라는 어떠한 잘못도 부인했으며, 이번 평결이 "자동차 안전을 후퇴시키고 생명을 구하는 기술을 개발하고 구현하려는 Tesla와 업계 전체의 노력을 위태롭게 할 뿐"이라고 말했습니다 테슬라는 항소할 것이라고 밝혔습니다.

원고의 변호사는 이번 재판이 오토파일럿으로 인한 제3자의 부당한 사망과 관련된 첫 번째 재판이라고 말했습니다.

테슬라는 차량의 자율 주행 기능과 관련하여 유사한 소송에 직면했지만 재판까지 가지 않고 해결되거나 기각되었습니다.