미국 컨테이너 수입이 7 월에 정점을 찍었을 수 있다고 가장 바쁜 항구 책임자는 말합니다

(link) 소매업체들이 휴일 관련 제품에 대한 잠재적으로 무거운 관세 (link) 를 피하기 위해 중국 (link) 및 기타 지역에서 상품을 들여오기 위해 경쟁한 후 미국으로의 해상 수입이 7월에 정점을 찍었을 수 있다고 물류 경영진이 수요일에 밝혔다.

미국에서 가장 분주하고 미국 무역의 신호탄인 로스앤젤레스 항으로의 컨테이너 수입은 2024년 7월에 전년 동월 대비 8% 증가한 544,000개의 20피트 환산 단위 (TEU) 로 증가했습니다. 이 항구는 7월에 월간 물동량 기록을 세웠습니다.

"이 물동량의 대부분은 이달 말과 그 이후의 잠재적 관세 인상을 앞두고 수입업자들이 화물을 들여오기 위해 서두르고 있기 때문입니다."라고 이 항구의 전무 이사 진 세로카는 수요일에 말했습니다.

미국의 주요 경제 지표인 물류 관리자 지수의 수석 저자인 재커리 로저스는 많은 수입업자들이 이미 크리스마스 쇼핑을 완료했다고 말했습니다.

"홀리데이 시즌을 위한 모든 것이 이미 준비되어 있습니다."라고 그는 말했습니다.

도널드 트럼프 대통령의 관세 정책(link)은 특히 중국산 제품에 대한 단기 145% 관세 부과로 인해 구매자들이 높은 수입 관세를 피하기 위해 상품을 사재기하거나 굶어 죽으면서 미국 수입에 큰 타격을 입혔습니다.

이번 주 초 미국과 중국은 관세 휴전을 90일 더 연장하여 연말연시 상품 재고 비축을 위한 소매 성수기의 불확실성을 완화했습니다.

하지만 월마트 WMT, 타겟 TGT, 홈디포 HD과 같은 주요 배송업체들은 이미 8월부터 10월까지 정점에 이르는 전통적인 명절 수입 패턴에서 벗어나 일찍부터 재고를 비축하고 있는 것으로 보입니다.

8월 수입은 현재까지 안정적으로 보이지만 수입업체의 재고 축적으로 인해 2024년 8월보다는 여전히 감소했다고 Seroka는 말했습니다.

"워싱턴에서 나오는 모든 무역 발표에도 불구하고 화물의 홍수는 예상하지 않습니다."