보잉의 7월 항공기 인도량이 6월 대비 20% 감소하며 에어버스에 뒤쳐졌습니다

미국 항공기 제조업체 보잉 BA은 7월에 48대의 항공기를 인도해 6월의 60대 보다 줄었지만 1년 전보다 5대가 늘었다고 화요일 밝혔다. 이는 2017년 58대의 항공기를 인도한 이후 7월에 가장 많은 인도량이다.

보잉은 올해도 유럽 라이벌인 에어버스<에어파>에 인도량에서 계속 뒤처지고 있습니다.

에어버스는 엔진이 부족해 인도하지 못하는 항공기가 늘어나고 있음에도 불구하고 7월에 67대의 제트기를 인도했습니다 . 이는 2024년 7월의 77대보다 감소한 수치이지만, 에어버스의 올해 누적 인도 대수는 373대로 보잉의 328대보다 높습니다.

또한 에어버스는 단일 통로 제트기 인도량에서도 A320neo 계열 제트기 286대로 보잉의 737 MAX 제트기 243대에 비해 미국 항공기 제조업체를 선도하고 있습니다. 전체 상용 제트기의 약 66%가 단일 통로 비행기입니다.

보잉은 7월에 베스트셀러인 737 MAX 제트기 37대를 인도했으며, 이 중 20대는 항공기 리스업체에, 17대는 항공사에 인도했습니다. 보잉은 또한 787 기종 8대, 777 화물기 2대, 767 화물기 1대를 인도했습니다. 에어버스는 지역용 A220 제트기 5대, 캐시카우인 A320neo 제품군 54대, A330 2대, A350 6대를 인도했습니다.

항공기 인도는 항공기 제조업체가 고객에게 제트기를 인도할 때 대금의 대부분을 회수하기 때문에 월스트리트에서 면밀히 추적하고 있습니다.

보잉은 7월에 737 MAX 제트기 30대와 787기 1대를 포함하여 총 31대의 주문을 예약했습니다. 이라크 공화국은 787 주문 1건을 취소했지만 여전히 787을 주문한 상태입니다.

7월 말까지 이 거대 항공우주 기업은 올해 699대의 신규 주문을 받았으며, 취소 및 전환을 조정한 후 순 주문은 655대입니다. 미국 회계 기준에 맞게 조정한 후 수주 잔고는 5,968건입니다.

에어버스는 GE 에어로스페이스 GE와 사프란 SAF가 공동 소유한 최대 엔진 공급업체인 CFM 인터내셔널의 납품 지연으로 어려움을 겪고 있지만 최근 파업으로 인해 RTX 소유의 RTX 라이벌인 프랫 앤 휘트니 로 지연이 확산되고 있다고 유럽 비행기 제조업체는 밝혔다.

에어버스는 연말까지 작년보다 7% 증가한 820대의 제트기를 인도할 것으로 예상하고 있습니다.

보잉은 연간 인도량에 대한 지침을 제공하지 않았습니다. 미국 회사는 2024 년 1 월 신형 737 MAX의 공중 패널 폭발로 인해 광범위한 생산 품질 및 안전 문제가 드러난 후 생산 안정화 노력하고 있습니다.