테슬라, 플로리다 배심원단, 치명적인 오토파일럿 충돌 사고로 2억 4,300만 달러 배상 명령

금요일 플로리다 배심원단은 2019년 발생한 오토파일럿 장착 모델 S의 치명적인 충돌 사고에 대해 테슬라 TSLA에 책임을 인정하고 피해자에게 2억 4,300만 달러를 지급하라고 평결했으며, 이는 일론 머스크의 전기 자동차 회사에 대한 법적 조치를 더 장려할 수 있는 평결입니다.

마이애미 연방법원의 배심원단은 판결문에 따르면 나이벨 베나비데스 레온과 그녀의 전 남자친구 딜런 앙굴로의 재산에 1억 2900만 달러의 보상금과 2억 달러의 징벌적 손해배상금을 지급하라고 평결했습니다.

테슬라는 보상 손해의 33%인 4,260만 달러에 대해 책임을 져야 했습니다. 배심원단은 운전자에게 67%의 책임이 있다고 판단했지만, 그는 피고가 아니기 때문에 자신의 몫을 지불하지 않아도 됩니다.

원고 측 변호사인 브렛 슈라이버는 성명에서 "테슬라는 오토파일럿을 통제된 고속도로에서만 사용하도록 설계했지만 다른 곳에서는 운전자가 오토파일럿을 사용하지 못하도록 의도적으로 제한하지 않았고, 일론 머스크는 오토파일럿이 인간보다 더 잘 운전한다고 세상에 알렸습니다."라고 말했습니다.

"오늘 평결은 나이벨의 비극적인 죽음과 딜런의 평생 부상에 대한 정의를 대변합니다."라고 그는 덧붙였습니다.

원고는 3억 4,500만 달러를 요구했습니다. 변호사는 이번 재판이 오토파일럿으로 인한 제삼자의 부당한 사망과 관련된 첫 번째 재판이라고 말했습니다.

테슬라는 항소할 것이라고 밝혔다.

"오늘의 평결은 잘못된 것이며 자동차 안전을 저해하고 생명을 구하는 기술을 개발하고 구현하려는 Tesla와 업계 전체의 노력을 위태롭게 할 뿐입니다."라고 회사는 말했습니다.

향후 소송에 미칠 영향

테슬라는 차량의 자율 주행 기능과 관련하여 유사한 소송에 직면한 적이 많지만 재판까지 가지 않고 해결되거나 기각되었습니다.

판사는 6월에 플로리다 소송을 기각해 달라는 Tesla의 요청을 기각했습니다. 전문가들은 금요일의 판결이 더 많은 소송을 촉발할 수 있으며 향후 합의에 더 많은 비용이 들 수 있다고 말했습니다.

마퀘트 대학교의 법학 교수인 알렉스 레만은 "큰 사건입니다."라고 말했습니다. "테슬라가 오토파일럿 기술로 인해 발생한 수많은 사망 사고 중 하나에서 판결을 받은 것은 이번이 처음입니다."

이번 판결은 또한 세계 최고 갑부인 머스크가 투자자를 설득하여 내년에 생산할 예정인 로보택시뿐만 아니라 테슬라가 개인용 차량의 자율 주행 분야의 선두주자가 될 수 있다고 믿게 하려는 노력에 차질을 빚을 수 있습니다.

지난달 테슬라는 10년 만에 가장 큰 분기 매출 감소를 기록했고 수익은 월스트리트 전망치에 미치지 못했습니다.

테슬라 주가는 금요일에 1.8% 하락했으며 올해 들어 25% 하락했습니다.

운전자의 역할

이 재판은 2019년 4월 25일 조지 맥기가 2019년형 모델 S를 약 62마일(100km/h)로 운전하여 교차로에서 갓길에 주차된 피해자의 쉐보레 타호 옆에 서 있던 피해자를 들이받은 사건에 관한 것입니다.

맥기는 차 바닥에 떨어뜨린 휴대폰을 주우려고 손을 뻗었으나 정지 신호와 정지 신호를 무시한 채 피해자의 SUV를 들이받은 것으로 추정됩니다.

베나비데스 레온은 75피트(23미터) 아래로 던져져 사망했고, 앙굴로는 심각한 부상을 입은 것으로 알려졌습니다.

카네기 멜론 대학의 공학 교수이자 자율주행 기술 전문가인 필립 쿠프먼은 "완벽하게 행동하지 않은 운전자가 있었지만 배심원단은 여전히 Tesla가 충돌 사고에 기여했다고 판단했습니다."라고 말했습니다.

"배심원단이 Tesla에 불리한 판결을 내릴 수 있었던 유일한 방법은 오토파일럿 소프트웨어의 결함을 발견하는 것뿐이었습니다."라고 그는 덧붙였습니다. "이는 큰 문제입니다."

테슬라는 성명에서 맥기에게 전적으로 잘못이 있다고 말했습니다.

"분명히 말하지만, 2019년의 어떤 자동차도, 그리고 오늘날의 어떤 자동차도 이 충돌 사고를 막을 수 없었을 것입니다."라고 회사는 말했습니다. "이것은 결코 오토파일럿에 관한 것이 아니며, 원고의 변호사가 처음부터 운전자가 책임을 인정하고 받아들였을 때 자동차를 비난하기 위해 만들어낸 허구입니다."