블룸버그 뉴스, 닛산 CFO 스티븐 마 물러나기로, 블룸버그 뉴스 보도

블룸버그 뉴스는 일본 자동차 제조업체가 수익 경고를 발표하고 전 세계적으로 수천 개의 일자리를 감축할 계획을 발표한 지 몇 주 만에 이 문제에 정통한 사람들을 인용해 닛산 자동차의 7201 CFO Stephen Ma가 물러날 예정이라고 토요일에 보도했습니다 (link).

보고서는 마 회장이 자동차 제조업체를 떠날 것인지 아니면 강등 될 것인지는 불분명하며 그의 사무실은 논평을 거부했다고 덧붙였다.

닛산은로이터의 연락을 받았을 때 논평을 거부했습니다.

마는 2019 년에 닛산의 재무 책임자 ( (link) )가 되어 카루베 히로시를 대신해 중국 사업 책임자인 우치다 마코토를 차기 최고 경영자로 지명했습니다.

닛산은 이달 초 가장 큰 두 시장인 중국과 미국에서의 판매 부진으로 인해 이번 회계연도에 26억 달러의 비용을 절감하기 위해 노력하면서 9,000개의 일자리 (link) 와 글로벌 제조 능력의 20%를 감축할 것이라고 밝혔습니다 .

이 계획은 2018년 카를로스 곤 전 회장의 축출과 르노 SA PA>와의 파트너십 축소로 이어진 혼란과 내부 분쟁에서 완전히 회복하지 못한 이 자동차 제조업체의 취약성을 강조합니다.

회계연도 상반기 닛산의 글로벌 판매량은 3.8% 감소한 159만 대로, 주로 중국에서의 14.3% 감소로 인해 감소했습니다.

많은 외국 자동차 제조업체와 마찬가지로 중국에서는 비야디<002594 . SZ>와 다른 현지 제조업체들이 첨단 기술을 자랑하는 저렴한 전기차와 하이브리드로 시장 점유율을 잠식하고 있는 상황에서 어려움을 겪고 있습니다 .

그러나 닛산의 더 큰 문제는 신뢰할 수 있는 하이브리드 자동차 라인업이 부족한 미국에서의 문제일 수 있습니다. 이는 가솔린-전기 하이브리드 자동차에 대한 수요가 급증하고 있는 일본의 라이벌 도요타 7203와는 대조적입니다 .