테슬라가 관세 여력, 주가 하락으로 투자자를 끌어들이면서 급등세

트럼프 행정부가 4월 2일에 상호 부과금을 적용하면서 특정 부문별 관세를 제외할 가능성이 있다는 보도 이후 올해 가파른 하락세를 보였던 테슬라 TSLA 주가는 월요일에 9% 급등했습니다.

트레이더들은 올해 들어 주가가 40% 가까이 하락한 틈을 타 전기차 제조업체를 매수하기도 했습니다.

관세 낙관론은 월스트리트에서 기술주가 급등세를 주도하며 미국 3대 주요 지수를 2주 만에 최고치로 끌어올리며 랠리를 시작했습니다.

테슬라는 현재의 상승세가 유지된다면 트럼프가 미국 대통령 선거에서 승리한 11월 6일 이후 가장 큰 하루 상승률을 기록할 것으로 예상됩니다.

이 회사는 약 8,700억 달러의 가치를 지닌 세계에서 가장 가치 있는 자동차 제조업체입니다. 12월에 주가가 사상 최고치를 기록했을 때는 시가총액이 1조 5,400억 달러로 최고치를 기록했습니다.

올해 1분기에는 경쟁 심화, 전기차 수요 약세, 최고 경영자 일론 머스크의 정치적 개입으로 인한 사업 집중력 저하 우려로 인해 주가가 급락세를 보였습니다.

"일부 투자자들은 이 모든 악재가 충분히 반영되었다고 생각할 수 있으며, 지금이 바로 매수할 때입니다."라고 AJ Bell의 투자 분석가인 Dan Coatsworth는 말합니다.

지난 목요일, 머스크는 머스크의 소셜 미디어 플랫폼 X를 통해 생중계된 심야 테슬라 '올핸즈' 회의에서 투자자들에게 "주식을 보유하라"고 촉구했습니다.

JP모간 데이터에 따르면 테슬라는 개인 투자자들이 가장 활발하게 거래하는 주식으로, 오전 11시(동부 표준시)까지 매수 주문이 매도 주문보다 1.9배 더 많았습니다.

이 전기차 제조업체의 주식은 크게 과매도되었고 지난주 회사의 밝은 미래에 대한 머스크의 성명과 주식을 보유하라는 그의 조언이 이틀간의 랠리를 시작했다고 주식 매수 포지션을 가진 트리플 디 트레이딩의 트레이더인 데니스 딕은 말했습니다.

딕은 상호 관세가 당초 우려했던 것만큼 광범위하지 않다는 보도가 모든 주식의 랠리에 기여했으며 테슬라가 이 소식의 수혜를 받았다고 덧붙였습니다.

LSEG가 집계한 데이터에 따르면 테슬라의 주가는 예상 수익의 85배에 거래되고 있는데, 이는 포드 F와 제너럴 모터스 GM와 같은 자동차 제조업체의 한 자릿수 수치와 비교하면 매우 높은 수준입니다.