GM, 엔비디아 AI 칩과 차량, 공장을 자동화하는 소프트웨어 사용

제너럴 모터스(GM)는 엔비디아(엔비디아)의 인공지능 칩과 소프트웨어를 사용하여 자사 차량용 자율주행차 기술을 개발하고 공장의 작업 흐름을 개선할 것이라고 화요일 밝혔다.

전통적인 자동차 제조업체들은 예상보다 더 어렵고 비용이 많이 드는 자율주행 기술을 상용화하기 위해 고군분투해 왔지만, 이 기술은 판매를 촉진하고 운전자로부터 구독 수익을 올릴 수 있는 방법으로 부상했습니다.

양사는 공장 계획을 위한 AI 제조 모델을 훈련하기 위해 엔비디아의 플랫폼을 사용하여 AI 시스템을 구축하기 위해 협력할 계획입니다. GM은 또한 미래의 첨단 운전자 지원 시스템을 위해 엔비디아의 자율 기술인 (link) 를 사용할 계획입니다.

재무 조건에 대한 질문에 GM 대변인은 두 회사가 제조업에서 AI를 사용하는 것에 대해 전략적 협력 관계를 맺고 있으며, GM은 운전자 보조 기술용 칩을 Nvidia로부터 구매할 것이라고 말했습니다.

도요타(Toyota)와 현대자동차(Hyundai)를 포함한 수많은 자동차 제조업체와 공급업체들이 올해 엔비디아와 제휴를 맺고, 독자적인 기술을 사용하여 완전 자율주행 시스템을 운영하는 테슬라(테슬라)와의 경쟁에 맞서 자율주행 기능을 개발하고 있습니다.

GM은 엔비디아의 칩을 사용하여 자율주행 크루즈 로봇 택시를 구동했습니다. 그러나 작년에 로봇 택시 사업을 중단하고 개인용 차량용 AV 기술에 집중하기 전에 비용과 의존도를 줄이기 위해 자체적으로 맞춤형 칩을 개발하기 시작했습니다 (link).

GM은 자사의 슈퍼 크루즈 (link) 운전자 보조 기술로 5년 안에 연간 총 20억 달러의 수익을 올릴 것으로 예상하고 있습니다. 슈퍼 크루즈는 3년 동안 무료로 제공되며, 그 이후에는 월 25달러 또는 연간 250달러의 구독료를 지불해야 합니다.

Nvidia와 협력하여 첨단 운전자 보조 시스템을 개발하는 다른 회사로는 중국의 전기차 제조업체 비야디, 독일의 자동차 제조업체 Mercedes-Benz(MBGn.DE), 미국의 전기차 스타트업 Rivian(RIVN.O) 등이 있습니다.

GM은 이전에 시뮬레이션과 검증 등 AI 모델 훈련을 위해 엔비디아의 플랫폼을 사용했습니다.