AI 주가 회복으로 월스트리트, 불안한 출발 후 안정세 회복

월스트리트의 주요 지수는 화요일 AI 관련 주가가 지난 세션의 급격한 하락에서 반등하고 기술주 중심의 나스닥이 상승을 주도하면서 고르지 못한 출발을 극복하고 상승세를 보였습니다 .

월요일의 기술주 폭락은 중국 스타트업 딥시크((link))가 미국의 업계 선두 경쟁사보다 훨씬 저렴한 비용으로 동등하거나 더 나은 인공지능 모델을 출시한 후 발생했습니다.

AI 반도체 선두주자인 엔비디아 NVDA는 5930억 달러의 단일 세션 최대 손실로 시장 가치가 사라진 지 하루 만에 2.6% 상승했습니다 . 반도체 주가지수 SOX는 월요일에 9% 이상 하락한 후 0.9% 하락했습니다.

오전 11시 56분(동부 표준시) 다우존스 산업평균지수 DJI는 64.23포인트(0.14%) 상승한 44,775.51, S&P 500 지수 SPX는 29.71포인트(0.49%) 오른 6,041.99, 나스닥 종합지수 IXIC는 240.65포인트(1.24%) 상승한 19,582.50을 기록했습니다.

S&P 500 11개 업종 중 8개 업종이적자를 기록했습니다. 유틸리티S5UTIL가 2.1% 하락하며 가장 큰 폭으로 하락했고, 기술주 S5INFT가 2.2% 상승하며 상승을 이끌었습니다.

나스닥을 견인한 애플 AAPL는 4.2% 올랐고, 대부분의 대형주 역시 상승세를 보였습니다.

엘리오스 파이낸셜 그룹의 최고투자책임자인 짐 엘리오스는" 중국 기업이 전체 AI 생태계에 진지한 경쟁을 제기한다는 사실은 놀랄 일이 아니다"라며 "매도세는 과잉 반응이었다"고 말했습니다.

"일부 AI 관련 주식의 조정은 불가피했습니다."

나스닥 IXIC는 월요일에 3% 이상 하락하며 한 달여 만에 최악의 하루를 보였고, 벤치마크 S&P 500 SPX는 1.5% 가까이 떨어졌습니다.

화요일, 제너럴 모터스 GM ((link) )는 2024년 4분기 실적과 예상보다 높은 2025년 수익 전망을 발표했습니다. 그러나 투자자들이 자동차 제조업체의 사업에 타격을 줄 수 있는 관세 위협에 무게를 두면서 주가는 10.8% 하락했습니다.

보잉 BA 주가는 4.4% 상승했지만, 비행기 제조업체가 2020년 이후 최대 연간 손실 (link) 을 보고한 후 변동성이 커졌습니다.

로얄 캐리비안 RCL은 크루즈 사업자가 (link) 연간 수익이 예상치를 크게 상회할 것으로 전망하면서 12.3% 상승한 반면, 록히드 마틴 LMT은 방산 대기업이 (link) 2025년 수익이 예상치를 밑돌 것으로 전망한 후 8.2% 하락했습니다.

항공우주 및 방위 대기업 RTX RTX은 (link) 분기 이익이 증가했다고 발표한 후 2.1% 상승했습니다.

"매그니피센트 7" 멤버인 마이크로소프트 MSFT, 페이스북 모기업 메타 META, 애플 AAPL, 테슬라 TSLA의 실적은 이번 주 후반에 발표됩니다.

또한 수요일에는 연방준비제도이사회가 올해 첫 금리 결정에서 대출 금리를 동결할 것으로 예상되며, 금요일에는 12월 개인소비지출 (PCE) 발표가 예정되어 있습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 월요일 늦게 수입 컴퓨터 반도체, 의약품, 철강에 관세 (link) 를 부과할 계획이라고 밝혔습니다.

언론 보도 (link) 에 따르면 새로 선출된 재무부 장관 스콧 베센트 (link) 는 미국 수입품에 대한 새로운 보편적 관세를 2.5%에서 시작하여 매달 같은 금액만큼 점진적으로 인상하는 방안을 추진하고 있다고 합니다.

인플레이션 압력을 악화시키고 연준의 금리 인하를 늦출 수 있다는 우려로 인해 시장은 트럼프의 관세 제안에 촉각을 곤두세우고 있습니다.

하락 종목이 상승 종목보다 뉴욕증권거래소에서는 1.71대 1, 나스닥에서는 1.72대 1의 비율로 더 많았습니다.

S&P 500 지수는 52주 신고가 32건, 신저가 4건을 기록했으며 나스닥 종합지수는 58건, 신저가 113건을 기록했습니다.