스텔란티스, 미국 내 재고 10만대 감축 목표 달성

자동차 제조업체 스텔란티스 STLAM는 작년 말 미국 재고를 10만 대 이상 줄이겠다는 목표를 달성했다고 금요일 디트로이트 오토쇼에서 북미 지역 책임자가 말했습니다.

지난해 10월부터 이 자동차 제조업체의 북미 사업을 이끌고 있는 안토니오 필로사는 카를로스 타바레스 전 CEO의 갑작스러운 퇴임 이후 침체된 지역 사업((link))을 되살리기 위한 노력을 자세히 설명했습니다.

그는 소비자에게 큰 할인 혜택을 제공함으로써 딜러 매장의 재고량을 줄이는 데 "매우 큰 개선"을 이루었다고 말했습니다. "비용이 많이 들었지만 꼭 필요한 일이었습니다."라고 그는 덧붙였습니다.

9월에 스텔란티스는 연말까지 딜러 재고를 33만 대 이하로 줄이겠다는 목표를 공개적으로 제시했습니다.

타바레스는 북미 전략에 대한 공급업체, 자동차 딜러, 주주, 자동차 제조업체 이사회의 우려가 커지면서 계약 종료 약 18개월 전인 12월 1일에 사임했습니다.

이사회가 새 최고 경영자를 뽑을 때까지, (link) 이사회 의장인 존 엘칸이 이끄는 임시 집행위원회가 미국에 지프와 램, 유럽에 피아트와 푸조 등 14개 브랜드를 보유한 자동차 제조업체를 운영하고 있습니다.

필로사는 차기 최고 경영자로 유력한 후보로 거론되고 있습니다.

타바레스의 공격적인 가격 전략은 전통적으로 자동차 제조업체의 수익 강세 지역인 북미에서 재고((link))가 증가하고 판매가 급감하는 데 기여했습니다.

필로사는 차기 최고경영자는 불확실한 전기차 수요와 가파른 기술 과제 등 다양한 난제를 민첩하게 해결해야 한다고 말했습니다. 자동차 제조업체는 전기차, 하이브리드 및 연료 구동 차량을 생산할 수 있는 플랫폼을 통해 변화하는 소비자 수요에 유연하게 대응할 수 있다고 그는 말했습니다.

스텔란티스와 다른 미국 자동차 제조업체들은 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인((link))이 멕시코와 캐나다산 수입품에 25% 관세를 부과하겠다는 위협을 실행에 옮길 경우 심각한 새로운 도전에 직면할 수 있습니다((link)). 이 자동차 제조업체는 멕시코에서 인기 있는 지프와 램 차량을 생산하여 미국으로 수입합니다.