인센티브가 수요를 끌어올리지 못하면서 테슬라의 연간 인도량이 처음으로 감소했습니다

테슬라 TSLA는 목요일 엘론 머스크가 이끄는 전기 자동차 제조업체의 노후화 된 라인업과 새로운 사이버 트럭 픽업에 대한 수익성있는 연말 인센티브가 높은 차입 비용을 경계하는 고객을 유인하지 못하면서 연간 배송이 처음으로 감소했다고보고했습니다.

머스크는 앞서 2024년 인도량에서 "소폭의 성장"을 예측하고 무이자 할부, 무료 급속 충전 등 다양한 프로모션을 제공하여 판매를 촉진했습니다.

그러나 유럽의 보조금 감소, 미국의 저가형 하이브리드 차량으로의 전환, 특히 중국의 비야디 002594와의 경쟁 심화로 인해 Tesla는 타격을 입었습니다.

미국 전기차 제조업체의 주가는 약 6% 하락 마감했습니다.

모닝스타 애널리스트 세스 골드스타인은 메모에서 "납품 감소는 테슬라의 성장을 감소시키고 자율 주행 소프트웨어, 충전, 보험 등 회사의 보조 서비스에 대한 전체 시장 규모를 낮춘다"고 말했습니다.

"소폭의 감소는 현재 차량 라인업이 시장 포화 상태에 가까워지고 있다는 점을 강조합니다."라고 덧붙였습니다.

전기차에 대한 수요가 둔화됨에 따라 머스크는 테슬라의 가치를 높일 것으로 예상되는 자율주행 택시 사업 구축에 초점을 맞추고 있습니다.

그는 또한 도널드 트럼프 대통령 당선인에게 수백만 달러의 선거 기부금을 지원했으며, 분석가들은 새 행정부의 규제 완화가 장기적으로 테슬라에 도움이 될 것으로 예상하고 있습니다.

그러나 분석가들은 자율 주행 기술이 아직 개발 중이고 상용화까지는 몇 년이 남았기 때문에 테슬라가 2025년에 20%에서 30%의 매출 성장((link))이라는 머스크의 목표를 달성하려면 현재 자동차의 저렴한 버전과 사이버트럭의 성공에 의존해야 할 것이라고 말했습니다.

미래지향적인 디자인으로 유명한 이 트럭은 수요가 (link) 약화 조짐을 보이고 있습니다.

테슬라는 아직 사이버트럭의 배송 수량을 공개하지 않았습니다. 이 회사는 목요일에 471,930대의 Model 3 및 Model Y 차량과 23,640대의 Model S 세단, 사이버트럭, Model X 프리미엄 SUV를 포함한 기타 모델을 인도했다고 밝혔습니다.

LSEG가 설문조사한 15명의 애널리스트에 따르면, 테슬라는 12월 31일까지 3개월 동안 총 495,570대의 차량을 인도하여 예상치인 503,269대에 미치지 못했습니다. 이 기간 동안 459,445대의 차량을 생산했으며 이는 전년 대비 약 7% 감소한 수치입니다.

LSEG가 설문조사한 19명의 애널리스트에 따르면 2024년 인도량은 총 179만 대로 전년보다 1.1% 감소했으며 예상치인 180만 6천 대보다 낮았습니다.

테슬라의 2024년 인도량은 가격 경쟁력과 아시아 및 유럽 시장 진출 강화에 힘입어 2024년 배터리 전기차 판매량이 12.1% 증가한 176만 대를 기록한 BYD를 앞질렀습니다.

트럼프 베팅

테슬라 주가는 2024년 트럼프 당선 이후 머스크의 강력한 지지와 함께 60% 이상 상승하는 등 강세를 보이고 있습니다.

머스크는 트럼프 행정부에서 정부 효율성 책임자로서 약속한 역할((link))을 활용하여 자율주행차에 대한 연방 승인 절차가 현재의 주별 법률을 대체할 수 있도록 옹호할 계획이라고 밝혔는데, 그는 이를 "엄청나게 고통스러운" 것으로 묘사했습니다.

아직 완전 자율 주행이 아닌 Tesla의 오토파일럿 및 '완전 자율 주행' 기술은 소송, 미국 교통 안전 규제 당국의 조사, 법무부 범죄 수사 등으로 인해 면밀한 조사를 받고 있습니다.

테슬라도 기존 자동차 제조업체의 압박을 받고 있습니다. 데이터 리서치 회사인 JATO 다이내믹스에 따르면 스코다 엔야크 SUV가 테슬라의 모델 Y를 제치고 유럽에서 가장 많이 팔린 전기차로 등극한 폭스바겐 그룹 VOW과의 치열한 경쟁으로 인해 10월 유럽 내 등록 대수가 24% 감소했습니다.

로이터 통신은 11월에 트럼프 팀이 소비자 전기차 구매에 대한 7,500달러 세금 공제를 종료하는 방안을 검토 중이며, 이는 미국에서 전기차로의 전환이 둔화되는 상황을 악화시킬 수 있다고 보도했습니다.

"흥미로운 점은 사람들이 2025년에 세금 공제가 폐지될 가능성이 있다는 것을 알고 있음에도 불구하고 올해 판매량도 감소했다는 것입니다."라고 Globalt Investments의 수석 포트폴리오 매니저인 Thomas Martin은 말합니다.

"그 어떤 것도 가속화되지 않은 것 같습니다."