앨버타와 캐나다, 잠재적 파이프라인 제안 80% 일치 – 주 총리

Amanda Stephenson

캐나다와 앨버타주가 특정 환경 약속을 대가로 주에 새로운 석유 수출 파이프라인 건설 여건을 조성할 협상 조건에 대해 크게 다르지 않다고 다니엘 스미스 총리가 목요일 로이터에 말했다.

스미 총리는 수요일 에서 캐나다의 주요 산유지인 앨버타주가 파이프라인 조기 계획을 주도할 계획이라고 발표했다.

"우리는 대부분의 측면에서 80% 정도 동의한다"고 Smith는 인터뷰에서 말했다.

"중요한 것은 이제 공은 (캐나다 총리) 마크 카니의 법정에 있다는 사실이다."

연방 정부는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았다.

스미스는 정부가 앨버타의 오일 샌드에서 브리티시 컬럼비아의 북서쪽 해안까지 파이프라인을 건설할 의사가 없다고 말했다.

스미스에 따르면 캐나다 파이프라인 회사인 엔브리지 ENB, 사우스 보우 SOBO, 정부 소유의 트랜스 마운틴(link)은 앨버타가 제안을 개발할 때 조언과 기술 지원을 제공하기로 합의했다.

스미스는 앨버타주의 파이프라인 제안이 캐나다 정부로부터 승인을 받으면 민간 부문 기업이 이 프로젝트를 건설할 것이라고 확신한다고 말했다.

목요일 토론토에서 열린 기업인 대상 연설에서 Enbridge의 최고 경영자 Greg Ebel은 캐나다 북서부 해안에서 유조선에 대한 금지 조치를 해제해야만 어떤 파이프라인 회사도 앨버타주의 제안을 받아들일 것이라고 말했다.

"어떤 회사도 아무데도 파이프라인을 건설하지 않을 것이다"고 에벨은 말했다.

BC 주 총리 데이비드 에비는 수요일에 그의 주가 처음부터 유조선 금지를 지지했으며, 법안이 제자리에 남아 있다는 단호한 입장을 유지한다고 말했다.

사우스 보우와 트랜스 마운틴은 이 제안에 대해 논평하지 않았다.

로이터 통신은 9월에 카니 정부가 앨버타주 및 에너지 업계와 캐나다의 석유 및 가스 부문에 대한 연방 배출량 제한을 없애는 대신 업계와 주가 다른 방식으로 탄소 발자국을 줄이는 것에 대해 논의 중이라고 (link) 보도했다.

연방 정부는 또한 앨버타주의 모든 파이프라인 제안이 패스트트랙으로 고려되기 위해서는 제안된 Pathways 탄소 포집 및 저장 프로젝트가 진행 중이어야 한다는 점을 분명히 했다.

스미스 총리는 연방 정부가 앨버타 주에 어떤 다른 약속을 요구할 수 있는지에 대해서는 언급하지 않았다.

앨버타 주 정부는 제안된 파이프라인이 하루에 최대 100만 배럴을 수송할 수 있다고 말했다. 캐나다는 2024년 트랜스 마운틴 파이프라인 확장이 완료되면서 석유 회사의 제품 출시 능력이 향상됨에 따라 기록적인 석유 생산량을 달성했다.

많은 분석가들은 캐나다가 석유 수출을 다변화하고 미국 시장에 대한 의존도를 줄이려고 노력함에 따라 2027년과 2028년 사이에 트랜스 마운틴이 만석이 될 것이라고 전망했다.