텔로 트럭, 소형 전기 픽업 트럭 제작을 위해 2,000만 달러 투자 유치

Akash Sriram

텔로 트럭은 소형 전기 픽업 트럭을 만들기 위해 시리즈 A 라운드에서 2천만 달러를 모금했으며, 이 스타트업은 실패한 전기차 도전자들로 가득 찬 시장에서 성공하기 위해 자본 효율적인 모델에 베팅하고 있습니다.

Telo의 공동 창립자이자 디자이너인 Yves Béhar와 Tesla의 공동 창립자 Marc Tarpenning이 주도한 이번 펀딩은 팬데믹 이후 전기차 상장 붐에 따른 일련의 파산에도 불구하고 투자자들이 여전히 참가자들을 지지할 의향이 있음을 보여줍니다. 다른 투자자로는 세일즈포스의 최고 경영자 마크 베니오프, E12 벤처스, 노바 스레숄드 등이 있다고 텔로는 화요일에 말했습니다.

"지난 20년간 전기 자동차의 무덤은 거의 모두 대량 생산을 위해 수십억 달러를 쏟아 부었습니다. 우리가 하고 있는 일은 현재 존재하지 않는 독특한 제품을 시장에 출시하고 테슬라가 로드스터와 모델 S로 했던 것처럼 대량 생산으로 나아가는 것입니다."라고 최고 경영자 Jason Marks는 로이터에 말했습니다.

이 스타트업은 배터리 팩, 설계 및 충돌 안전 엔지니어링에 자체 리소스를 집중하면서 계약 제조를 통해 자본 효율성을 유지할 수 있다고 말합니다.

2023년에 설립된 텔로 트럭은 미국 도시를 위해 설계된 순수 전기 미니 픽업트럭인 MT1을 제작했습니다. 2도어 미니 쿠퍼와 비슷한 크기의 MT1은 성인 5명이 탑승할 수 있으며, 대형 픽업트럭의 화물 적재 용량과 맞먹는 5피트 트럭 베드를 탑재할 수 있습니다 .

캘리포니아주 샌 카를로스에 본사를 둔 이 회사는 지자체, 건설 회사, 배달 회사 등으로부터 12,000건 이상의 사전 주문을 받았으며, 이는 6억 달러 이상의 잠재적 수익을 의미합니다. 하지만 Telo와 같은 스타트업이 백지 수표 합병을 통해 상장했다가 현금 소진과 목표 달성 실패로 무너진 동종 업체의 운명을 피할 수 있을지에 대한 의문이 제기되고 있습니다.

"12,000건의 예약 중 절반만 넘기면 단위당 수익성을 달성할 수 있습니다. 우리의 전략은 연간 15만 대를 쫓는 것이 아니라 적은 물량으로 수익성을 달성하는 것입니다."라고 Marks는 말합니다.