미국, 에어택시 보급을 가속화하기 위한 파일럿 프로그램 시작

트럼프 행정부는 금요일에 기업들이 첨단 항공 이동성에 대한 규제 장애물을 해결하기 위해 노력함에 따라 비행 항공 택시의 배포를 가속화하기 위한 새로운 파일럿 프로그램을 발표했습니다.

연방 항공국은 이 프로그램에 주 및 지방 정부 및 민간 부문 기업과의 민관 파트너십을 통해 전기 수직 이착륙 (eVTOL) 항공기의 안전한 운영을 가능하게하는 최소 5 개의 프로젝트가 포함될 것이라고 밝혔다.

조비 에비에이션 JOBY은 "이 프로그램에 참여하는 항공기는 확장된 상용 서비스를 준비하는 데 중요한 단계인 연방항공청(FAA)의 정식 인증에 앞서 일부 시장에서 운항을 시작할 수 있다"며 이 프로그램을 높이 평가했습니다

에어택시 주가는 로이터 통신이 처음 보도한 프로그램에 따라 상승했습니다. 조비 주가는 5%, 아처 에비에이션은 3% 상승했습니다.

에어 택시 회사들은 더 빠르고 지속 가능한 도시 교통에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 에어 택시 항공기 승인을 확보하고 상용화를 위해 경쟁하고 있습니다. 이들은 수직 이착륙이 가능해 여행객을 공항으로 데려다주거나 짧은 시내 여행에 이용할 수 있는 eVTOL을 홍보하며 교통 체증을 극복할 수 있다고 주장합니다.

도널드 트럼프 대통령(link)은 지난 6월 행정명령을 통해 이 프로그램 개발을 지시했습니다.

인도, 중국, 아랍에미리트 등 다른 여러 국가에서도 이르면 내년부터 유료 승객 수송을 시작할 수 있는 eVTOL의 보급을 가속화하기 위해 노력하고 있습니다.

FAA의 브라이언 베드포드 행정관은 시범 프로젝트에서 얻은 교훈을 바탕으로 전국적으로 안전하고 확장 가능한 운영을 가능하게 할 것이라고 말했습니다.

이 프로젝트에는 단거리 항공 택시, 장거리 고정익 비행, 화물 및 물류, 비상 관리, 의료 수송 또는 해양 에너지 시설에 서비스를 제공하는 공급이 포함될 것으로 예상됩니다.

참가자들은 일반적으로 1,320파운드(599kg) 이상이고 승객을 태울 수 있는 조종사 또는 선택적으로 조종하는 무인 첨단 항공 모빌리티를 사용하며, 이러한 항공기를 국가 영공 시스템에 안전하게 통합할 수 있는 기술을 사용해야 합니다.

FAA는 2024년 10월에 에어택시 비행을 위한 종합적인 교육 및 조종사 인증 규정을 확정했습니다.