스피릿 에어라인, 파산 종료 후 몇 달 만에 계속 기업 우려 제기

스피릿 에어라인 (FLY.A)는 국내 수요 약세와 현금 보유량 감소로 운영에 부담을 겪으면서 파산에서 벗어난 지 불과 몇 달 만에 계속기업 의심을 경고했습니다.

이 항공사는 월요일 분기 보고서에서 2분기 국내 공급력 증가와 레저 여행 수요 약세 등 불리한 시장 상황으로 인해 항공사의 가격 책정 환경이 어려워졌다고 밝혔습니다.

이 회사는 이러한 압박이 올해 남은 기간 동안 지속되어 운영 불확실성을 가중시킬 것으로 예상하고 있습니다. 지난달 Spirit은 현금을 절약하기 위해 약 270명의 조종사를 무급 휴직하고 140명을 강등할 것이라고 밝혔습니다.

밝은 노란색으로 유명한 플로리다에 본사를 둔 이 항공사는 수년간의 손실과 합병 시도 실패, 막대한 부채로 인해 지난해 11월 파산 보호 신청을 한 바 있습니다.

2011년 이후 미국의 주요 항공사 중 처음으로 챕터 11을 신청했습니다. 3월에 법원이 채권단의 지원을 받아 구조조정을 승인한 후 파산에서 벗어났습니다 .

도널드 트럼프 대통령의 전면적인 관세 및 예산 삭감으로 인한 불확실성으로 인해 여행객들은 지출을 억제하고 계획을 재검토하게 되었습니다.

이 항공사는 월요일에 신용 카드 프로세서가 더 많은 자금을 담보로 따로 마련하거나 12월 31일에 만료되는 계약을 잃을 위험이 있다고 요청했다고 밝혔다.

이러한 우려를 해결하기 위해 스피릿은 항공기와 부동산을 매각하거나 수익화하여 유동성을 강화하고 초과 공항 게이트 용량을 줄일 계획이라고 밝혔습니다.

최소 유동성 약정 충족에 대한 불확실성과 이해 관계자와의 대화 결과로 인해 향후 12 개월 동안 계속 기업으로서 계속 될 수있는 회사의 능력에 대한 상당한 의구심이 제기되었다고 밝혔다.