유럽 자동차 업계, 공장 폐쇄 및 감원 계획 발표

최근 유럽 전역의 수많은 자동차 회사들이 수요 감소, 높은 비용, 중국과의 경쟁, 예상보다 더딘 전기차로의 전환으로 어려움을 겪으면서 공장 폐쇄와 대규모 감원을 발표했습니다.

아래는 최근 몇 달 동안 발표된 정리해고 및 사업장 폐쇄 사례입니다 (최근 첫 번째):

FEINTOOL

12월 3일 스위스의 자동차 공급업체인 파인툴 FTON는 (link) 독일 내 사이트 중 하나를 폐쇄하고 최대 200명을 해고할 것이라고 발표했습니다.

발레오

프랑스 자동차 부품 공급업체인 발레오 FR는 유럽에서 약 1,000명의 일자리를 줄일 것이라고 소식통이 11월 27일 (link) 로이터에 전했으며, 구조조정 추진으로 프랑스 공장 2곳이 폐쇄될 것이라고 덧붙였습니다.

스텔란티스

자동차 제조업체 스텔란티스 STLAM는 11월 26일 영국 루턴에 있는 복스홀 밴 공장을 폐쇄할 계획이라고 (link) 발표하면서 1,000개 이상의 일자리를 위험에 빠뜨렸다.

특히 피아트 500의 전기 버전에 대한 수요 감소로 인해 이탈리아 미라피오리에 있는 주요 공장((link))의 조립 작업을 반복적으로 중단했습니다.

이 회사는 이탈리아 내 공장을 폐쇄할 계획이 없다고 밝혔습니다.

BOSCH

세계 최대 자동차 부품 공급업체인 보쉬( (ROBG.UL))는 2032년까지 주로 독일 내 컴퓨터 솔루션 및 스티어링 부문에서 5,500개의 일자리를 감축하고 일부 직원의 근무 시간을 단축할 계획이라고 11월 22일 (link) 밝혔다.

FORD

미국 자동차 제조업체 포드 F은 11월 20일 (link) 주로 독일과 영국에서 유럽 인력의 14%에 해당하는 4,000개의 일자리를 감축할 것이라고 밝혔다.

미쉐린

프랑스 타이어 제조업체 미쉐린 ML는 11월 5일 프랑스 서부에 있는 두 곳의 공장을 폐쇄하여 약 1,250개의 일자리에 영향을 미칠 것이라고 (link) 밝혔다.

셰플러

독일 기계 및 자동차 부품 제조업체 인 셰플러 SHA0: 는 자동차 및 산업 고객의 수요 약화로 타격을 입어 11월 5일 (link) 주로 독일에서 4,700 개의 일자리를 줄일 계획이라고 밝혔다.

구조 조정에는 오스트리아와 영국의 생산 시설 (link) 폐쇄도 포함될 것입니다.

폭스바겐

(link) 유럽 최고의 자동차 제조업체인 폭스바겐 VOW는 비용 절감을 위해 노조와 힘든 협상((link))을 시작하면서 독일에서 수천 명의 일자리 감축과 잠재적인 공장 폐쇄를 위협하고 있습니다.

7월 9일에는 고급 전기 자동차에 대한 수요 감소로 인해 3,000명이 근무하는 프리미엄 브랜드 아우디의 브뤼셀 공장((link))을 매각했습니다.

다임러 트럭

세계 최대 트럭 제조업체인 다임러 트럭((link))은 8월 1일 독일 내 트럭 제조 사업부 직원들의 근무 시간을 단축하고 고용을 동결할 것이라고 밝혔다.