트럼프의 미국 우선 바이오 디젤 정책은 미국 기업, 소비자, 무역 단체에 비용을 초래할 수 있다고 경고합니다

일부 정유 및 바이오 연료 무역 단체에 따르면, 트럼프 행정부가 국내 바이오 디젤에 외국산 원료를 사용하지 못하게 하려는 움직임은 미국 소비자들의 에너지 가격 상승과 국내 생산 제한으로 이어질 수 있다고 합니다.

이 경고는 바이오 연료 정책을 둘러싼 도널드 트럼프 대통령의 환경보호청과 행정부의 전통적인 동맹인 에너지 및 농업 산업계 간의 지속적인 마찰을 반영한 것입니다.

트럼프는 소비자 에너지 비용을 줄이겠다고 약속했지만, 무역 보호주의를 통해 국내 생산을 지원하는 미국 우선주의 의제를 추진하려 하고 있으며, 이는 오히려 비용을 상승시킬 수 있습니다.

문제가 되고 있는 것은 6월에 EPA가 처음으로 수입되거나 외국산 원료로 만들어진 바이오디젤에 거래 가능한 재생 연료 크레딧을 절반만 할당하는 제안입니다.

재생 연료 표준에 따라 정유업체는 미국 연료 공급에 대량의 바이오 연료를 혼합하거나 바이오 연료를 혼합하는 업체로부터 RIN이라고 하는 크레딧을 구매해야 합니다.

국내 농부와 생산자를 돕기 위한 것이지만, 올 가을에 확정될 예정인 이 새로운 제안은 대두유, 중고 식용유, 동물성 지방 등 바이오디젤을 만드는 데 필요한 국내 원료에 대한 전례 없는 수요를 초래할 것이며, 현재 그 수요를 충족하기 위해 해외에서 찾아야 하는 시장에 큰 타격을 입힐 것입니다.

한편, 업계 단체에 따르면 이러한 수입을 통해 생성할 수 있는 RIN의 수를 제한하면 신용 가격이 상승하여 디젤 및 가정용 난방유에 파급 효과가 있을 것으로 예상됩니다.

정유사를 대표하는 미국 연료 및 석유화학 제조업체 그룹의 대표인 쳇 톰슨은 7월 25일 공화당 최고 의원들에게 보낸 서한에서 "이 신용 제한은 재생 연료 생산 자산의 경제성을 위태롭게 하고 모든 의무 당사자의 전반적인 준수 비용을 높여 궁극적으로 미국 소비자들에게 피해를 줄 것"이라고 말했습니다.

또한 고급 바이오 연료 협회는 자체 의뢰한 연구에 따르면 이 정책이 국내산과 수입산 공급 원료에 미터톤당 250달러의 프리미엄을 부과함으로써 소비자 비용 상승을 의미할 수 있다고 말했습니다.

"경제 분석에 따르면 이는 미국 바이오 정제소에 상당한 비용을 부과하고 수백만 미국인의 연료 가격을 인상하며 소수의 이해 관계자에게만 이익이 될 것입니다."라고 ABFA 회장 마이클 맥애덤스는 성명에서 말했습니다.

백악관과 EPA는 8월 8일까지 이 제안에 대한 대중의 의견을 구하고 있다며 가격 문제에 대한 직접적인 언급을 거부했습니다.

바이오 연료 업계의 다른 사람들은 이 제안을 지지했습니다.

"미국 농부들은 가능한 모든 수요가 필요합니다. 중국에서 수입한 중고 식용유에 의존하거나 미국 생산자와 농장 파트너를 희생시키면서 브라질산 원료에 특혜를 주는 대신 미국 내 생산 능력을 개발해야 한다"고 그로스 에너지의 최고 경영자 에밀리 스코르는 말했습니다.

그러나 글로벌 자산을 보유하고 미국산 대두를 가공하는 ADM ADM, 번지 BG, 카길과 같은 미국 기업과 미국 내 사업장이 많은 외국 기업은 부정적인 영향을 받을 가능성이 높습니다. 여기에는 남미의 농부들과 계약을 맺고 새로운 유지 종자 작물을 재배하는 호주의 누팜 NUF이 포함됩니다.

불확실한 수치

복수의 재생 연료 로비스트와 회사 관계자에 따르면 바이오 연료 업계는 EPA의 6월 제안에서 수입 전환을 요구하지 않았다고 합니다.

복수의 소식통에 따르면 백악관은 이후 업계 관계자들과 여러 차례 회의를 열어 이러한 변화로 인해 의도치 않게 발생할 수 있는 결과에 대해 경청했습니다.

6월에 발표된 EPA의 제안은 향후 2년간의 바이오 연료 혼합 의무를 규정하기 위한 것이었습니다.

여기에는 2026년까지 71억 2천만 개의 바이오매스 기반 디젤 RIN 할당량(연료를 혼합하여 생성되는 거래 가능한 크레딧의 수를 측정)이 포함되어 있으며, 이러한 의무화로 인해 56억 1천만 갤런이 혼합될 것으로 예상했습니다.

바이오 연료 업계와 석유 무역 단체인 미국석유협회는 바이오매스 기반 디젤 의무량을 최소 52억 5,000만 갤런으로 설정하도록 행정부에 로비하기 위해 단체를 결성했습니다. 2025년에는 33억 5,000만 갤런에 불과했습니다.

하지만 EPA의 계산에는 더 적은 양을 달성할 수 있는 시나리오가 있습니다.

예를 들어, 로이터가 검토한 여러 업계 분석에 따르면 내년에 미국에서 사용되는 모든 바이오디젤과 재생 디젤이 국내 공급 원료에서 나온다면 RIN 의무량은 44억 5천만 갤런에 불과할 것으로 예상됩니다.

분석에 따르면 수입 공급 원료에 대한 벌금을 없애면 그 수치를 높이는 데 도움이 될 수 있습니다.

익명을 요구한 한 업계 분석가는 "이는 아마도 농업과 농부들을 지원한다는 측면에서 행정부가 하려던 것과 일치할 것"이라고 말했습니다.