MAX 9 공중 패널 폭발로 승무원들이 보잉을 고소했습니다

지난해 1월 공중에서 기내 패널이 폭발한 알래스카항공 ALK 737 MAX 9 기종의 승무원 4명이 신체적, 정신적 부상을 이유로 보잉 BA을 상대로 소송을 제기하고 있습니다.

이들은 별도의 소송에서 신체적, 정신적 부상, 정신적 고통 및 기타 재정적 비용을 이유로 과거와 미래의 경제적 손해에 대한 배상을 요구하고 있습니다.

각 원고를 대리하는 변호사 트레이시 브램마이어는 "승무원 4명은 훈련에 따라 승객의 안전을 최우선으로 생각하면서 목숨을 두려워하지 않고 용기 있게 행동했습니다."라고 말했습니다.

"그들은 인생을 뒤바꾼 이 충격적인 경험에 대해 전적으로 보상받을 자격이 있습니다."

보잉은 논평을 거부했고, 알래스카 항공은 로이터의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

이 소송은 화요일 시애틀 킹 카운티 고등법원에 제기되었으며 보잉이 737 MAX 제트기와 그 부품의 생산, 판매 및 수리 과정에서 과실과 합리적인 주의를 기울이지 않았다는 혐의를 받고 있습니다.

"보잉은 737 MAX 항공기 생산에 존재하는 품질 관리 문제를 알고 있었거나 알았어야 했습니다."라고 소송 서류에 명시되어 있습니다.

이 사건은 비행기 제조업체의 위기를 촉발시켰고 미국 법무부는 보잉에 대한 범죄 수사를 개시하고 보잉이 2021년 기소 유예 합의를 준수하지 않았다고 선언했습니다.

지난달 미국 국가교통안전위원회 (NTSB) 는 보잉이 사고 예방을 위한 적절한 교육, 가이던스 및 감독을 제공하지 않았다고 밝혔습니다.

위원회는 보잉의 안전 문화와 생산 과정에서 패널에 4개의 핵심 볼트를 설치하지 않은 점을 비판하고 연방항공청 (FAA) 이 비효율적인 감독을 했다고 비난했습니다.