은행, 자동차 금융 수수료에 관한 영국 대법원의 주요 판결에 대비하다

영국 대법원은 금요일에 자동차 금융 수수료에 대해 오랫동안 기다려온 판결을 발표할 예정이며, 이는 주요 은행들이 수십억 파운드의 보상 청구에 직면할지 여부에 영향을 미칠 수 있습니다 .

영국 은행 클로즈 브라더스 CBG와 남아프리카공화국의 퍼스트랜드 FSR는 중개인이 대출업체로부터 수수료를 받으려면 고객으로부터 충분한 사전 동의를 받아야 한다는 획기적인 항소법원 판결을 뒤집으려 하고 있습니다.

세 건의 관련 사건에 대한 판결은 연간 400억 파운드(530억 달러) ) 규모의 자동차 금융 업계에 충격파를 던졌으며, 가장 많이 노출된 업체인 Close Brothers와 Lloyds LLOY의 주가에 큰 부담을 주고 있습니다.

로이드는 11억 5천만 파운드를, 방코 산탄데르의 영국 법인인 SAN는 2억 9천만 파운드, 바클레이스 BARC은 9천 5백만 파운드를 잠재적 지급금으로 따로 마련해 놓았습니다.

이 부문을 규제하는 금융행위감독청은 분석가들이 은행 업계에 수백억 파운드의 비용이 발생할 수 있다고 경고한 구제 방안을 검토하고 있습니다.

FCA는 대법원 판결 후 6주 이내에 구제 제도를 시행할지 여부를 확정할 것이라고 밝혔습니다.

2024년 10월 항소법원은 수수료가 "비밀" 인 경우 대출 기관이 소비자에게 책임을 져야 하며, 수수료공개가 사전 동의를 얻기에 불충분한 경우 책임을 질 수 있다고 판결했습니다.

FCA의 변호사들은 지난 4월 대법원 상고심에서 항소법원이 "너무 멀리 갔다"고 주장하여 대출업체들이 직면할 타격( )이 줄어들 수 있다는 희망을 키웠습니다.

레이첼 리브스( ) 영국 재무장관이 경제 성장을 촉진하려는 시도에 타격을 줄 수 있는 대출 기관의 재정적 타격을 막기 위해 법안을 제정할 수 있다는 언론 보도( )가 이 사건의 잠재적 파급력을 강조했습니다.

재무부 대변인은 투기에 대해서는 언급하지 않았다고 말했습니다.

대변인은 "우리는 소비자가 입은 손실에 비례하는 보상을 제공하고 자동차 금융 부문이 수백만 명의 운전자가 차량을 소유 할 수 있도록 계속 지원할 수있는 균형 잡힌 판단을보고 싶습니다."라고 말했습니다. "이제 항소 절차가 진행되도록 하는 것이 적절합니다."

대법원은 런던에서 금융 시장이 마감된후인 금요일 1535 GMT 이후에 판결을 내릴 예정입니다. 법원은 다음과 같이 말했습니다: "항소 결과에 대한 판결()이 내려진 시기()로부터 항소 결과에 대한 추론을 해서는 안 됩니다."

(1달러 = 0.7567파운드)