에어버스는 현재 프랫 앤 휘트니의 엔진을 포함해 60대의 제트기가 대기 중이라고 밝혔습니다

에어버스 AIR의 최고 경영자 기욤 포리는 엔진 인도 지연을 기다리는 완성 기체 수가 60대로 늘어났으며, 지연은 경쟁사인 CFM GESAF의 이전 문제에 더해 프랫 앤 휘트니 RTX까지 포함된다고 말했습니다.

그러나 반기별 미디어 브리핑에서 포리는 2025년까지 전체 제트기 인도량을 7% 늘려 820대로 늘리겠다는 회사의 목표를 옹호하며, 이는 충분한 인도량을 확보하기 위한 엔진 제조업체와의 합의에 따른 것이라고 말했습니다.

그는 또한 에어버스가 2025년 말에 중국에 두 번째 조립 라인을 개설할 계획이며, 방산 부문에서는 파트너인 다쏘항공 AM과의 긴장에도 불구하고 프랑코-독일-스페인 전투기 프로젝트에 계속 참여하겠다고 약속했습니다.