K조선, 7월 글로벌 점유율 16% 그쳐…중국은 75%

지난 7월 한국의 글로벌 선박 수주 점유율이 중국에 크게 밀린 16%로 집계됐다.

12일 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 7월 전 세계 선박 수주량은 203만CGT(58척)이다. 전월 354만CGT 대비 43% 감소, 전년 동기 487만CGT와 비교해서는 58%가 감소했다.

국가별로는 한국이 33만CGT(8척, 16%), 중국은 152만CGT(43척, 75%)를 수주했다.

1~7월 전 세계 누계 수주는 2326만CGT(788척)로 전년 동기 4765만CGT(1973척) 대비 51% 감소했다. 이중 한국 524만CGT(123척, 23%), 중국은 1303만CGT(463척, 56%)를 기록해 전년 동기보다 각각 37%, 59% 줄었다.

7월 말 전 세계 수주잔량은 전월 대비 44만CGT 감소한 1억6479만CGT이며 한국 3522만CGT(21%), 중국이 9837만CGT(60%)를 차지했다. 전월 대비 각각 한국은 2만CGT, 중국은 41만CGT 증가했다. 전년 동기와 비교해서는 한국은 403만CGT 감소, 중국은 1337만CGT가 늘었다.

7월 말 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 6월(187.11)보다 0.46포인트 떨어진 186.65로 보합 수준을 유지했다. 이는 5년 전인 2020년 7월(126.72)보다 47% 상승한 것이다.

선종별 선가는 LNG운반선 2억5100만달러, 초대형 유조선(VLCC) 1억2600만달러다. 초대형 컨테이너선(22~24k TEU)은 2억7300만달러다.

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