에어 뉴질랜드 최고 경영자 그렉 포란, 업계 전반의 어려움 속에서 사임하다

에어뉴질랜드 AIR는 목요일, 글로벌 공급망 혼란과 지속적인 엔진 유지보수 문제를 해결해야 하는 상황에서 그렉 포란(Greg Foran) CEO가 5년의 임기를 마치고 10월에 물러난다고 발표했습니다.

전 월마트 WMT 임원 출신인 포란은 지리적 고립으로 인해 글로벌 경쟁 항공사에 비해 독특한 장애물에 직면한 격동의 시기에 뉴질랜드달러 국적 항공사를 이끌었습니다.

뉴질랜드의 상대적으로 작은 국내 시장과 호주 라이벌인 콴타스항공(QAN.AX) 및 버진 오스트레일리아(IPO-VIR.AX)와의 치열한 경쟁은 이 항공사의 도전을 더욱 심화시켰습니다.

코로나19 팬데믹이 닥치자마자 에어뉴질랜드에 합류한 포란은 지속적인 엔진 부품 부족부터 최근 최대 11대의 항공기 착륙까지 일련의 위기를 극복했습니다.

또한 올해 말 완공 예정인 에티하드의 드림라이너 항공기 개조 프로그램을 진두지휘했습니다.

캐세이퍼시픽의 회장인 데임 테레즈 월시는 심각한 글로벌 공급망 문제를 관리하는 데 있어 포란의 공헌을 높이 평가했습니다.

"이러한 문제는 거의 매일 운영에 영향을 미치지만, 그렉의 끊임없는 집중력과 글로벌 인지도는 결과적으로 고객에게 초래되는 혼란을 완화하는 데 중요한 역할을 했습니다."라고 월시는 말합니다.

에어뉴질랜드는 아직 후임자를 지명하지 않았지만, 전 세계적으로 새 최고 경영자를 물색하는 작업이 진행 중이라고 밝혔습니다.

지난 2월 에어뉴질랜드는 상반기 수익이 18% 감소했다고 발표했는데, 이는 에어버스 AIR 네오 및 보잉 BA 787 드림라이너 기종에 영향을 미치는 글로벌 엔진 유지보수 문제의 광범위한 영향을 반영한 결과입니다.

이 항공사의 항공기는 공급망 지연의 영향을 받고 있는 프랫 앤 휘트니와 롤스로이스 RR.의 엔진으로 구동됩니다.