테슬라의 중국산 전기차 판매량이 2025년 첫 두 달 동안 29% 감소했습니다

미국 자동차 제조업체가 끊임없는 스마트 전기차 가격 전쟁에서 중국 경쟁업체의 압력에 직면하면서 테슬라의 중국산 전기차 판매량이 2025년 첫 두 달 동안 전년 대비 28.7% 감소했다고 화요일에 데이터에 따르면 밝혔다.

중국 승용차 협회((CPCA))의 데이터에 따르면 중국에서 Model 3 및 Model Y 차량을 생산하는 Tesla는 1월과 2월에 전 세계에서 93,926대의 중국산 차량을 판매했습니다.

데이터에 따르면 중국산 Model 3 및 Model Y 차량의 2월 인도량은 전년 동월 대비 49.2% 감소한 30,688대로, 1월에 11.5% 감소한 이후 2022년 8월 이후 최저치를 기록했습니다.

1 ~ 2월 판매량은 설 연휴가 작년 2월에서 올해 1월 말로 이동하고 업그레이드 작업을 위해 모델 Y 생산을 부분적으로 중단했기 때문에 왜곡되었습니다.

그럼에도 불구하고 중국의 라이벌인 비야디 002594, 002594는 다이너스티와 오션 시리즈 전기차 및 플러그인 하이브리드로 지난달 승용차 판매량이 90.4% 증가한 61만4,679대를 기록했습니다.

비야디 (link) 는 지난달 첨단 주행 지원 시스템을 탑재한 전기차, 즉 1만 달러 미만부터 시작하는 스마트 전기차를 출시하면서 세계 최대 자동차 시장에서 3년 동안 이어진 가격 전쟁을 심화시켰습니다. 이에 따라 Leapmotor 9863와 지리(Geely) (GEELY.UL) 등 동종 업체들도 저렴한 스마트 EV 출시에 나섰습니다.

중국에서 생산되는 두 테슬라 모델은 모두 스마트 전기차입니다. Tesla는 1월에 판매가 45% 급감한 유럽을 포함한 시장에도 중국산 전기차를 수출하고 있습니다.

노후화된 모델의 매력을 높이기 위해 Tesla는 2월 말에 중국에서 오랫동안 기다려온 오토파일럿 소프트웨어 업데이트((link))를 통해 도시 내비게이션을 활성화했습니다. 또한 두 번째로 큰 시장에서 개선된 Model Y의 인도를 시작했습니다.

Model Y는 2023년과 2024년에 중국에서 가장 많이 팔린 자동차이지만, 중국 경쟁업체들은 작년에 최소 6개의 모델을 출시하여 Model Y에 도전하고 있습니다. 분석가들은 올해 말 출시될 Xiaomi의 1810 YU7 크로스오버가 가장 강력한 라이벌이 될 것이라고 말했습니다.

Nio NIO가 4월에 출시하여 Model Y 및 Toyota의 7203 RAV4와 경쟁하기 위해 출시한 Onvo L60의 판매량은 2월에 4,049대로 감소했습니다. 니오의 최고 경영자 윌리엄 리는 이 모델이 3월에 월 2만 대를 인도할 것으로 예상하며, 이를 통해 니오의 수익성을 개선할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.