테슬라, 중요한 전기차 성장 전망으로 투자자 우려 완화, 주가 급등

테슬라 TSLA 주가는 목요일 개장 전 거래에서 12% 가까이 급등했는데, 이는 자동차 판매량이 급증할 것으로 예상한 지 하루 만에 투자자들에게 일론 머스크 CEO가 여전히 회사의 근원 사업인 전기 자동차 판매를 확대할 것이라는 확신을 심어주었습니다.

이번 주가 상승으로 테슬라의 시가총액은 약 800억 달러가 추가되어 최근 머스크가 미래 성장을 주도할 로봇택시 (link) 와 같은 새로운 프로젝트에 집중하지 못하고 있다는 우려로 인해 발생한 가치 하락을 만회할 수 있게 되었습니다.

머스크는 Tesla를 전기차 시장의 선두주자에서 인공지능 및 로봇 공학 회사로 전환하고 있지만, 아직 새로운 분야에 대한 구체적인 사업 계획을 마련하지 못했습니다.

지난 분기에는 무인 택시에서 휴머노이드 로봇에 이르기까지 자동차를 제외한 모든 분야에 대해 대담한 발표를 하면서 이미 가격 인하로 압박을 받고 있는 마진 감소에 대해 투자자들을 걱정하게 만들었습니다.

하지만 수요일 실적 컨퍼런스콜에서 머스크는 내년에 20%에서 30%의 매출 성장((link))을 예상하며 저렴한 차량을 약속했고, 생산 비용을 절감하려는 노력이 마진을 높였다고 말했습니다.

자동차 리서치 및 구매 웹사이트 Edmunds의 인사이트 책임자인 Jessica Caldwell은 "그는 확실히 이번에는 더 열정적이고 투자한 것 같습니다."라고 말했습니다.

"테슬라의 많은 부분이 미래에 묶여 있는 것처럼 느껴지지만 어떻게 거기에 도달할지 알아내야 합니다. 사람들이 듣고 싶어 하는 것은 바로 이 부분이었으며, 과거에 비해 이러한 세부 정보를 제공하는 데 있어 조금 더 나아졌습니다."

그 결과 이번 달에는 2026년에 생산에 들어갈 2인승 로봇택시 사이버캡((link))을 공개하는 화려한 행사가 열렸는데, 핸들이나 페달이 없고 가격은 3만 달러도 채 되지 않습니다. 이 행사에는 20인승 무인 밴과 참석자들을 위해 춤을 추는 휴머노이드 로봇도 선보였습니다.

테슬라가 얼마나 빨리 로보택시 생산을 늘리고 불가피한 규제 장애물을 제거할 수 있는지에 대한 주요 세부 정보가 부족하다는 사실에 실망한 투자자들은 그 행사 이후 회사 주가에 타격을 입혔습니다.

수요일에 머스크는 테슬라가 연간 최소 2백만 대의 사이버캡을 생산하는 것을 목표로 하고 있다고 말했습니다.

모든 투자자가 수요일에 테슬라의 안심에 안심하는 것은 아닙니다.

거버 가와사키 웰스 앤 인베스트먼트 매니지먼트의 CEO이자 저명한 테슬라 투자자인 로스 거버는 로보택시와 AI는 머스크가 집중하길 바라는 근본적인 사업이 아니라고 말했습니다.

"엘론이 공장에서 잠을 자던 시절은 좋았습니다. 그는 매일 그곳에서 일하고 있었죠. 머스크가 공화당 대선 후보를 공개적으로 지지한 것을 언급하며 거버는 "그가 할 수 있는 모든 일을 하면서 트럼프 집회에 나가지 않았죠."라고 말했습니다. 거버는 작년에 테슬라 이사회에 단기간 출마한 바 있습니다.

머스크는 목요일에 테슬라 차량이 내년에 유료 무인 차량 호출 서비스를 제공할 것으로 예상하며, 이는 로봇택시 행사에서 한 약속을 두 배로 늘린 것이라고 말했습니다. 그는 회사가 이미 샌프란시스코 베이 지역에서 직원들과 함께 운영을 테스트하고 있다고 말했습니다.

하지만 이 계획은 상당한 규제((link)) 문제에 직면할 가능성이 높습니다.

머스크는 수요일에 "우리가 완전히 통제할 수 있는 것은 아니다"라고 말하며 캘리포니아에서 승인을 받는 데 어려움이 있을 수 있음을 인정했지만 "내년에 승인을 받지 못한다면 충격적일 것"이라고 덧붙였습니다

현재로서는 근원 전기차 사업의 펀더멘털이 호조를 보이면서 머스크의 열기를 식힐 수 있을 것으로 보입니다. 다음 분기까지는요.

"오늘날의 어려운 시장에서 매출을 확보하고 운영을 간소화하는 것은 자율 주행 택시나 춤추는 로봇만큼 섹시하지 않습니다."라고 Edmunds의 캘드웰은 말합니다. "하지만 미래를 위한 회사의 장기 비전에 자금을 조달하는 데는 매우 중요합니다."