트럼프, 교착 상태인 노동 협상에서 미국 부두 노동자에 대한 지지 표명

도널드 트럼프 미국 대통령 당선인((link))은 목요일에 양극화 문제로 노사 협상이 교착 상태에 빠진 미국 동부 및 걸프 연안의 약 45,000명의 노조 부두 노동자들의 반자동화 입장을 지지하는 것으로 보였습니다.

ILA와 미국 해사 동맹 (USMX) 고용주 그룹은 자동화를 둘러싸고 교착 상태에 빠진 협상을 마무리해야 하는 1월 15일 마감 시한에 직면해 있습니다 (link). 이 시한은 트럼프 대통령의 취임식을 불과 5일 앞두고 있습니다.

ILA는 자동화가 일자리를 없애는 반면 고용주들은 급변하는 세계 경제에서 미국 항만의 경쟁력을 유지해야 한다고 주장합니다.

트럼프는 트루스 소셜에 올린 글에서 자동화 프로젝트에 대해 "절약되는 돈의 양은 미국 노동자, 이 경우에는 롱쇼어맨에게 초래하는 고통, 상처, 피해에 비하면 아무것도 아니다."라고 말했습니다. 이 메시지는 항만 노동자들을 대표하는 국제항만노동자협회 노조를 이끌고 있는 해롤드 대게트와의 만남 이후 나온 것이라고 트럼프는 말했습니다.

노조와 고용주는 백악관과 조 바이든 대통령 행정부의 다른 관리들의 상당한 개입으로 노조가 6년 동안 62%의 임금 인상을 얻어낸 후 10월 3일에 3일간의 파업을 종료하기로 합의((link))했습니다.

스위스의 지중해 해운 회사, 덴마크의 머스크 MAERSK_A, 중국의 코스코 해운 2603의 미국 사업장을 포함한 고용주들은 미국 시장에 대한 접근으로 인해 기록적인 수익을 예약하고 있다고 트럼프는 목요일에 말했다.

트럼프는 "나는 이 외국 기업들이 비용이 많이 들고 계속 교체해야 하는 기계보다는 우리 부두의 위대한 남성과 여성에게 돈을 쓰길 바란다"고 말했습니다.

데니스 대게트 ILA 회장은 별도의 메시지를 통해 트럼프의 지지에 감사를 표했으며, 노조 부회장인 데니스 대게트도 트럼프의 메시지를 통해 USMX가 앞으로 제안서에서 자동화 또는 반자동 장비에 대한 문구를 삭제하기를 바란다고 말했습니다.

uSMX는 성명에서 "트럼프 당선인, USMX, ILA는 모두 우리 항만에서 양질의 미국인 일자리를 보호하고 추가한다는 목표를 공유하고 있다는 것이 분명합니다."라고 말했습니다.

고용주들은 "우리는 작업자 안전을 개선하고, 항만 효율성을 높이고, 항만 수용력을 높이고, 공급망을 강화하는 데 입증된 현대 기술이 필요하다"며 항구가 더 많은 물품을 처리할 때 부두 노동자들이 더 많은 돈을 벌 수 있다고 덧붙였습니다.