앨버타주, 새로운 송유관 건설 제안서 제출

Amanda Stephenson

앨버타주는 수요일에 프로젝트를 건설할 민간 기업 없이도 연방 정부의 신속 승인을 위해 2026년 봄까지 새로운 원유 파이프라인 신청서를 제출할 것이라고 발표했습니다.

캐나다의 주요 산유국인 앨버타주는 이 제안의 공식 제안자 역할을 맡아 파이프라인의 경로, 크기 및 비용을 결정하기 위한 초기 계획 및 엔지니어링 작업을 주도할 것이라고 말했습니다.

앨버타 주 정부는 제안된 파이프라인이 하루 최대 100만 배럴의 원유를 브리티시 컬럼비아 주 북서부 해안으로 운송하여 수출할 수 있다고 말했습니다.

1,400만 캐나다 달러(1,044만 달러)를 투자해 연방 정부의 검토를 위한 신뢰할 수 있는 제안서를 개발할 예정이며, 캐나다 파이프라인 회사 엔브리지(엔브리지 ENB, 사우스 보우(South Bow SOBO) 및 정부 소유의 트랜스 마운틴( (link) ) 과 협력하여 자문 및 기술 지원을 제공하기로 했다고 앨버타주는 밝혔다.

어떤 회사도 파이프라인을 건설하거나 그러한 프로젝트에 투자하기로 약속하지 않았으며, 래리 카우마이어 앨버타 에너지부 차관은 수요일 기자들에게 정부가 파이프라인을 건설하거나 소유할 의사가 없다고 말했습니다.

두 회사는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

카우마이어는 "앨버타 정부의 목표는 시작 관문을 통과하는 것"이라며 캐나다의 석유 생산량이 증가하고 있음에도 불구하고 어떤 민간 기업도 파이프라인 프로젝트를 제안할 위험을 감수하지 않고 있다고 덧붙였습니다.

최근 몇 년 동안 캐나다의 주요 송유관은 수년간의 규제 지연과 법적 문제에 직면하여 일부 프로젝트는 취소되고 작년에 개통된 Trans Mountain 확장( ) 과 같은 다른 프로젝트는 비용이 급등했습니다 .

그러나 현재 석유 수출의 90%를 미국으로 보내는 캐나다는 관세로부터 자국 경제를 보호하기 위해 부분적으로 석유 수출을 다각화하려고 노력하고 있습니다.

마크 카니 총리가 이끄는 캐나다 정부는 천연자원 프로젝트의 건설을 가속화하는 것을 목표로 하고 있으며, 지난 8월에는 광산 및 파이프라인과 같은 프로젝트의 검토 및 승인을 신속하게 처리하기 위해 연방정부 사무소 )를 신설 했습니다.

카우마이어는 파이프라인 제안이 패스트트랙으로 승인되면 민간 부문 파트너가 앨버타 정부로부터 프로젝트를 인수할 수 있을 만큼 자신감을 가질 수 있을 것이라고 말했습니다.

"우리는 이 파이프라인을 건설하기 위해 민간 자본이 들어올 것이라고 확신합니다."라고 그는 말했습니다.

파이프라인 회사들은 민간 기업이 새로운 파이프라인 제안을 고려하기 전에 석유 및 가스 부문의 배출량에 대한 연방 상한선 철폐와 BC주 북부 해안에서의 유조선 운항 금지 철폐를 포함한 중요한 연방 법률 변경이 필요하다고 반복해서 말했습니다.

카우마이어는 연방 정부가 앨버타가 파이프라인 제안을 제출할 것이며 앨버타와 캐나다가 이 문제에 대해 "지속적인 논의"를 하고 있다는 사실을 알고 있다고 말했습니다.

카니의 사무실은 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

(1달러 = 1.3940캐나다 달러)