미국 홀리데이 패키지 배송, 작년 대비 5% 증가할 것으로 ShipMatrix 예측

Lisa Baertlein

월요일에 발표된 예측에 따르면, 미국 배송업체들은 이번 홀리데이 시즌에 작년보다 5% 많은 23억 개의 소포를 처리할 것으로 예상되며, 이는 추가 쇼핑일이 도널드 트럼프 대통령 (link) 의 관세 정책으로 인한 부담을 상쇄하는 데 도움이 될 것으로 전망된다.

투자자들은 추수감사절부터 크리스마스까지 이어지는 연말연시 배송 시즌에 대한 정보에 촉각을 곤두세우고 있는데, 페덱스 FDX와 UPS UPS 같은 회사들은 일부 날에는 평소보다 두 배 많은 소포를 배송할 수 있기 때문이다.

물류 기술 제공업체 ShipMatrix는 월요일에 예상되는 휴일 배송 증가가 회사 전체에 균등하게 분배되지는 않을 것이라고 말했다.

이는 일부 배송업체가 휴가철 비용 증가로 인한 운송업체의 수익을 보호하는 데 도움이 되는 이른바 '피크 할증료'에 대해 더 많은 고객의 반발을 받을 수 있음을 의미한다.

2025년 상반기에 미국 국내 총 소포 물동량은 아마존.com의 물류 부문인 AMZN에서 6.1%, FedEx에서 5% 증가했다. 아마존을 위해 배송하는 소포 수를 줄이고 있는 UPS의 물동량은 5.4% 감소했고, 미국 우체국(USPS)은 6.7% 감소했다고 ShipMatrix는 밝혔다.

UPS와 USPS의 물동량 감소를 합치면 아마존과 페덱스의 증가분보다 많으며, 1억 200만 개의 추가 물량은 월마트 WMT 같은 대형 소매업체의 개인 배송 네트워크나 다른 배송업체가 처리했을 가능성이 높다고 보고서는 밝혔다.

현재 추세가 연말연시까지 이어질 경우 "FedEx와 Amazon은 5~8% 증가하고 UPS와 USPS는 보합세를 보일 것으로 예상한다"라고 ShipMatrix는 덧붙였다.

트럼프 관세로 인한 미국 내 상품 가격 상승 (link) 과 Temu PDD 및 Shein과 같은 중국 연계 소매업체를 통해 판매되는 저가 상품에 대한 수입 관세 면제가 종료되면서 이미 약화된 배송 수요가 약화되고 있다.

페덱스 와 UPS 는 트럼프 대통령이 5월 2일 중국과 홍콩, 8월 29일 그 외 지역에 대한 저가의 소비자 직구 상품에 대한 수입 관세 면제를 종료한 이후 물동량이 감소했다. 작년에는 약 14억 개의 소포가 800달러 미만의 상품에 대한 '최소' 면제를 통해 미국으로 들어왔다.

트럼프의 변화무쌍한 관세 정책은 미국 기업 지출을 위축시키고 국내 경제 활동의 3분의 2를 차지하는 소비자들이 물가 상승에 대해 경계하게 만들었다.