멕시코, 앱 드라이버와 배달 노동자를 위한 노동 개혁 제안

멕시코 정부는 수요일에 우버, 디디, 라피와 같은 애플리케이션을 사용하는 운전자와 배달 근로자를 위한 노동 개혁을 제안할 것이라고 관계자들이 말했습니다.

중요한 이유

이 개혁안은 최저임금 이상을 받는 운전자를 위해 회사가 공공 의료보험에 비용을 지불하도록 하는 시범 프로그램을 시행할 것입니다. 모든 운전자는 업무 중 부상을 당할 경우를 대비해 보험에 가입해야 합니다.

마라트 볼라노스 노동부 장관은 또한 앱이 운전자의 계정을 차단하기 전에 "알고리즘이나 컴퓨터가 아닌 사람이" 보고서를 검토해야 하는 메커니즘을 갖추도록 요구할 것이라고 말했습니다.

주요 인용문

"우리는 멕시코의 배달 기사들의 생활 환경을 개선하고 있습니다. 다른 어떤 나라에서도 이와 같은 개혁(())은 존재하지 않습니다."라고 클라우디아 셰인바움 회장은 말했습니다.

컨텍스트

각국은 운전자를 직원이 아닌 독립 계약자로 간주하는 경향이 있는 배달 플랫폼을 어떻게 규제할지 오랫동안 고민해 왔습니다. 최근 몇 달 동안 홍콩과 유럽연합 국가들은 앱에 대한 규제를 표준화하기 위한 계획을 마련했습니다.

숫자 기준

멕시코의 약 250만 명의 사람들이 디지털 플랫폼을 통해 일하고 있다고 멕시코의 앱 대표 단체인 '알리안자 인 멕시코'는 부엔디아 앤 마르케스(Buendia & Marquez) 연구를 인용해 밝혔습니다.

멕시코 정부는 658,000명이 멕시코 세무 당국에 앱 관련 일을 하는 것으로 등록되어 있다고 밝혔습니다. 이 중 최저임금 이상의 수입을 올리는 약 272,000명은 연말 이익 공유와 같은 노동 혜택을 받을 수 있습니다.

다음 단계

볼라노스는 이 제안이 며칠 내로 의회에 제출될 것이라고 말했습니다. 멕시코의 여당과 동맹당은 양원에서 과반수를 차지하고 있습니다.

반응

앱 연합은 이달 초 성명에서 공중 보건 제도에 기여할 의향이 있지만, 근로자의 '유연성과 독립성'이 개혁에 관한 향후 논의의 중심이 될 수 있도록 요청했다고 밝혔습니다.